হংকংবাসী লিয়াং কাও মেই ঈ কাজের জন্য অনেক বার হোনানে এসেছেন। সাম্প্রতিক বছরগুলোতে চাংচৌর বিমানচলাচল খাতের উন্নয়ন তাঁর মনে গভীর রেখাপাত করেছে। তিনি বলেন, "অতীতে হোনান আসতে হংকং থেকে কোনো বিমান পাওয়া যেতো না। কেবল শেনচেন গিয়ে বিমান পাওয়া যেতো। এখন হংকং থেকে চাংচৌ যাওয়ার জন্য প্রতিদিন বিভিন্ন এয়ারলাইন্সের দুটি ফ্লাইট আছে। মালবাহী বিমান আরো বেশি।"

২০১২ সালের ১৯ ডিসেম্বর চাংচৌ বিমানবন্দরের দ্বিতীয় পর্যায়ের প্রকল্পের কাজ আনুষ্ঠানিকভাবে শুরু হয়েছে। এ প্রকল্পের আওতায় ৪ লাখ বর্গমিটার নতুন যাত্রী টার্মিনাল, ৪১ হাজার বর্গমিটার পণ্য টার্মিনাল আর একটি ৪এফ শ্রেণীর রানওয়ে নির্মিত হবে।

জানা গেছে, ২০১৫ সালের শেষ দিকে এ প্রকল্পের কাজ সম্পন্ন হবে। নতুন বিমানবন্দরের যাত্রীর বার্ষিক সংখ্যা হবে ২ কোটি ৯০ লাখ, মাল বোঝাই ও খালাসের পরিমাণ হবে ৫০০ হাজার টন এবং বিমান উঠা-নামা হবে ২ লাখ ৩৬ হাজার বার।

তা ছাড়া দ্বিতীয় পর্যায়ের প্রকল্পের মধ্যে আরো অন্তর্ভুক্ত রয়েছে বিমানবন্দরের সার্বিক পরিবহণ বদলকেন্দ্র, দ্রুতগতির রেলপথ, আন্তঃনগর রেলপথ ও এক্সপ্রেস সড়কপথসহ রকমারি পরিবহণ ব্যবস্থা। হোনান বিমানবন্দর গোষ্ঠির প্রধান ব্যবস্থাপক ইয়াং সিয়ান পো বলেন, "দ্বিতীয় পর্যায়ের প্রকল্পের কাজ সম্পন্ন হওয়ার পর আমরা আরো বড় আওতায় উচ্চশ্রেণী শিল্প, মানবসম্পদ, আনুসঙ্গিক কারিগরি প্রতিষ্ঠান, তথ্যসেবা আর অর্থ আকর্ষণ করতে পারবো। চাংচৌ বিমানবন্দর সত্যি সত্যি একটি আন্তর্জাতিক যাত্রী ও মাল পরিবহণের সংযোগস্থলে পরিণত হবে। এ নতুন বিমানবন্দর চাংচৌ বিমানবন্দর-সংক্রান্ত অর্থনৈতিক সার্বিক পরীক্ষা-অঞ্চল আর মধ্যচীন অর্থনৈতিক অঞ্চল প্রতিষ্ঠার অবকাঠামোর নিশ্চয়তা এবং উন্নয়নের চালিকাশক্তি দেবে।"

উল্লেখ্য, তিন বছর আগে চাংচৌ বিমানবন্দরে কোনো মালবাহী ফ্লাইট ছিল না। এখন চাংচৌ বিমানবন্দরে ১১টি মালবাহী ফ্লাইট আছে, যেগুলো মস্কো, শিকাগো ও আমস্টারডামসহ ইউরোপ ও আমেরিকার অনেক শহরে যাওয়া যায়।

সিনোট্রান্স লিমিটেডের হোনান শাখা কোম্পানির মহাব্যবস্থাপক চিয়াং চাং বলেন, "আমদের এ বন্দরে আসার প্রধান কারণ হচ্ছে এর কৌশলগত অবস্থান আমাদের ব্যবসার সঙ্গে খাপ খায়। আমরা বিমান দিয়ে পণ্য স্থানান্তর করি। এখন এ বিমানবন্দর পণ্য পরিবহণকে বিশেষ অগ্রাধিকার দিচ্ছে। এটা আমাদের কাজে লাগে।"