মার্চ ২৪: সম্প্রতি চীনা কোম্পানির তৈরি করা বাংলাদেশের মংলা বন্দরের ড্রেজিং প্রকল্প পরিদর্শন করেছেন খুলনার শিক্ষার্থী ও মংলা বন্দর ব্যুরোর কর্মীসহ ৪০০জন।

চায়না সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং গ্রুপের তৈরি মংলা বন্দরের ড্রেজিং প্রকল্প বন্দরটির বৃহত্তম একটি ড্রেজিং প্রকল্প। এর দৈর্ঘ্য ২৩.৪ কিলোমিটার। ২০১০ সালে চালু হওয়া প্রকল্পটি নির্মাণ সম্পন্ন হলে বড় ধরনের বাণিজ্যিক জাহাজ যাতায়াত করতে পারবে। যা বন্দরের হ্যান্ডলিং দক্ষতা ও বাংলাদেশের দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চলের অর্থনীতি উন্নয়নে সহায়ক হবে।

চায়না সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং গ্রুপ বাংলাদেশ বিভাগের একজন দায়িত্বশীল ব্যক্তি কুও চি পেই বলেন, চ্যানেল ড্রেজিং করার সময় দেখা গেছে যে বন্দরে পলি উত্তোলন বেশ গুরুতর ছিল। প্রতি বছর চ্যানেল রক্ষণাবেক্ষণ এবং ড্রেজিংয়ের জন্য প্রচুর আর্থিক এবং উপাদান সম্পদ ব্যয় করা হয় এবং এটি ড্রেজিংয়ের পরে পুনরায় পলি উত্তোলনের ঝুঁকির সম্মুখীন হয়। এ সমস্যা পদ্ধতিগতভাবে সমাধানের জন্য, কোম্পানিটি ২০১৯ সাল থেকে খুলনা প্রকৌশল ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয় এবং মংলা বন্দরের সঙ্গে যৌথভাবে বৈজ্ঞানিক গবেষণা চালিয়েছে, যাতে ড্রেজিংয়ের খরচ হ্রাস করা যায় এবং নদী চ্যানেল নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে নৌপথের মসৃণ নৌচলাচল নিশ্চিত করা যায়।　(শিশির/তৌহিদ/লিলি)