১. চীনের শিল্প খাতে মুনাফা বেড়েছে। চলতি বছরের এপ্রিলে এ খাতে মুনাফার মোট পরিমাণ ছিল ৪৭৯৫০ কোটি ইউয়ান বা ৭৮৩০ কোটি মার্কিন ডলার, যা গতবছরের একই সময়ের তুলনায় ২.৬ শতাংশ বেশি। মার্চে গতবছরের একই সময়ের তুলনায় মুনাফা কমেছিল ০.৪ শতাংশ। চীনের জাতীয় পরিসংখ্যান ব্যুরো সম্প্রতি এ তথ্য জানিয়েছে।

ব্যুরোর তথ্য অনুসারে, ২০১৫ সালের প্রথম চার মাসে চীন শিল্প খাতে মুনাফা করেছে ১.৭৩ ট্রিলিয়ন ইউয়ান। যেসব কোম্পানির বার্ষিক রাজস্ব ২ কোটি ইউয়ানের বেশি, সেই কোম্পানিগুলোকে ব্যুরো এ হিসেবের মধ্যে রেখেছে।

চলতি বছরের প্রথম চার মাসে শিল্প খাতের ৪১টি সেক্টরের মধ্যে ৩০টি সেক্টরই গতবছরের একই সময়কালের তুলনায় বেশি মুনাফা করেছে। এর মধ্যে কম্পিউটার ও টেলিযোগাযোগ সেক্টরে মুনাফা বেড়েছে ২৩.৩ শতাংশ।

২. ভারতের কাছে নতুন করে ২২ হাজার ৯৩২ কোটি টাকা সমমূল্যের ২৯৪ কোটি মার্কিন ডলার ঋণ চেয়েছে বাংলাদেশ। ১৫টি প্রকল্পে সহজ শর্তে এ ঋণ চেয়ে অর্থনৈতিক সম্পর্ক বিভাগ (ইআরডি)-র পক্ষ থেকে ইতোমধ্যে ভারতের কাছে প্রস্তাবও পাঠানো হয়েছে। ঋণের জন্য সমঝোতা স্মারকের (এমওইউ) খসড়াও প্রস্তুত করেছে ইআরডি।

এদিকে, ভারত দ্বিতীয় দফায় ঋণ দিতে তাদের আগ্রহের কথা জানালেও, পরিমাণের বিষয়টি নির্দিষ্ট করেনি। ইআরডি সূত্র জানিয়েছে, ভারতের প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি আগামী ৬ জুন ঢাকা সফরে এসে নতুন ঋণের পরিমাণ ঘোষণা করতে এবং এ বিষয়ে বাংলাদেশের সাথে একটি এমওইউ স্বাক্ষর করতে পারেন।

ইআরডি সূত্র আরও জানায়, নতুন ঋণের আওতায় শিক্ষা, বিদ্যুত্, স্বাস্থ্য, নৌ পরিবহন, তথ্যপ্রযুক্তি, রেল ও সড়ক খাতের প্রকল্পে অর্থায়নের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। এর মধ্যে বিদ্যুত্ খাতে সবচেয়ে বেশি অর্থ চাওয়া হয়েছে। এ খাতে ঋণ প্রস্তাবের পরিমাণ প্রায় আট হাজার কোটি টাকা। ঋণের অর্থ পরিশোধে বাংলাদেশ ২০ থেকে ২৫ বছর সময় পাবে। অবশ্য নতুন ঋণের সাথে কিছু শর্তও জুড়ে দিয়েছে ভারত। যেমন, ভারতীয় ঠিকাদার প্রতিষ্ঠানকে কাজের সুযোগ দিতে হবে; প্রতিটি প্রকল্পের ক্ষেত্রে ৭৫ শতাংশ পণ্য ও সেবা ভারত থেকে নিতে হবে ইত্যাদি। বর্তমানে একই ধরনের শর্তে ৮০ কোটি ডলার ঋণের মধ্যে ১৯ কোটি ৪৫ লাখ ডলার ছাড় করেছে দেশটি।

৩. পরিবেশবান্ধব হাইব্রিড গাড়ি 'রিকন্ডিশন্ড গাড়ি' হিসেবে আমদানির সুযোগ পাবেন বাংলাদেশের ব্যবসায়ীরা। আসন্ন বাজেটে এ বিষয়ে পদক্ষেপ নেওয়া হবে। সম্প্রতি সচিবালয়ে রিকন্ডিশন্ড গাড়ি মালিকদের সংগঠন বারভিডার সঙ্গে প্রাক-বাজেট আলোচনায় এ ঘোষণা দেন অর্থমন্ত্রী আবুল মাল আবদুল মুহিত। বারভিডা নেতাদের দাবির পরিপ্রেক্ষিতে অর্থমন্ত্রী বলেন, হাইব্রিড গাড়ি নিয়ে কিছুটা দ্বিধা থাকায় বিভিন্ন কারণে আগে ছাড় দেওয়া সম্ভব হয়নি। তবে এবার সুযোগ দেওয়া হবে।

এসময় বারভিডার পক্ষ থেকে বলা হয়, হাইব্রিড গাড়ি পরিবেশবান্ধব ও জ্বালানিসাশ্রয়ী। বিশ্বের বিভিন্ন দেশে এ ধরনের গাড়ির ব্যবহার বাড়ছে। কিন্তু দাম বেশি হওয়ায় বাংলাদেশে এটি জনপ্রিয় হচ্ছে না।

উল্লেখ্য, জাপান থেকে আমদানি করা গাড়ির নব্বই ভাগই রিকন্ডিশন্ড। বর্তমানে এ ধরনের গাড়িতে ৪৫ শতাংশ অবচয় সুবিধা দেওয়া হয়। অন্যদিকে হাইব্রিড গাড়ি আমদানিতে কোনো ধরনের মূল্যছাড় দেওয়া হয় না। ফলে এর দাম বেশি পড়ে।

৪. বাংলাদেশে ব্যবসায়ীদের শীর্ষ সংগঠন এফবিসিসিআইয়ের সভাপতি নির্বাচিত হয়েছেন নিটল-নিলয় গ্রুপের চেয়ারম্যান আব্দুল মাতলুব আহমাদ। সম্প্রতি অনুষ্ঠিত নির্বাচনে তিনি বিনা প্রতিদ্বন্দ্বিতায় নির্বাচিত হন। এ ছাড়া, সমিতির প্রথম সহ-সভাপতি পদে বিজিএমইএ'র সাবেক সভাপতি শফিউল ইসলাম মহিউদ্দিন এবং সহ-সভাপতির পদে চট্টগ্রাম চেম্বারের নেতৃত্বে থাকা মাহাবুবুল আলম নির্বাচিত হয়েছেন।

এর আগে এফবিসিসিআই'র পরিচালনা পর্ষদ নির্বাচনে চেম্বার ও অ্যাসোসিয়েশন গ্রুপের ৩২টি পরিচালক পদের ২৫টি জিতে নেয় মাতলুব আহমাদ নেতৃত্বাধীন 'ব্যবসায়ী উন্নয়ন পরিষদ'।

৬৩ বছর বয়সী মাতলুবের প্রতিষ্ঠান নিটল মোটরস ১৯৮১ সালে একটি ট্রেডিং প্রতিষ্ঠান হিসেবে যাত্রা শুরু করে। নব্বইয়ের দশকের শুরুতে ভারতের টাটা মোটরসের পণ্য আমদানি করে বাংলাদেশে বিক্রি শুরু করে প্রতিষ্ঠানটি। পরে দুই ছেলের নামে মাতলুব তার প্রতিষ্ঠানের নাম দেন নিটল-নিলয় গ্রুপ। বর্তমানে সিমেন্ট, কাগজ, চিনি, প্লাস্টিক, পর্যটন ও বীমাসহ বিভিন্ন খাতে এ গ্রুপের দশটি প্রতিষ্ঠান রয়েছে।