২০০৯ সালে চীনের উত্পাদিত ও বিক্রি যোগ্য গাড়ির সংখ্যা উভয়ই ১৩৫ লাখের বেশি। এ পরিমাণ প্রথম বারের মত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে ছাড়িয়ে গেছে। চীন বিশ্বের উত্পাদন ও বিক্রি করা গাড়ির সংখ্যায় বৃহত্তম দেশে পরিণত হয়েছে। এটি আগের অনুমানের চেয়ে পাঁচ বছর নির্ধারিত সময়ের পূর্বেই হয়েছে। বেশ কিছু গাড়ি কোম্পানি ও বিশ্লেষকগণ মনে করেন, ২০১০ সালে চীনের উত্পাদন ও বিক্রি করা গাড়ির সংখ্যা অব্যাহতভাবে দ্রুত হারে বাড়বে। চলতি বছর উত্পাদন ও বিক্রি করা গাড়ির সংখ্যা ১.৫ কোটি হতে পারে। আজকের অনুষ্ঠানে এ সম্পর্কে কিছু কথা বলবো।

২০০৯ সালে চীনের গাড়ি শিল্প আন্তর্জাতিক আর্থিক সংকটের নেতিবাচক প্রভাবে চীনের অর্থনৈতিক উন্নয়নের গুরুত্বপূর্ণ খাতে পরিণত হয়েছে। উত্পাদন করা গাড়ির সংখ্যা ১৩৮ লাখ, বিক্রি করা গাড়ির সংখ্যা ১৩৬.৫ লাখ। এসব সংখ্যা গত বছরের তুলনায় তা ৫০ শতাংশ বেশি। চীনের গাড়ি খাতের বিখ্যাত বিশ্লেষক চিয়া সিন কুয়াং বলেছেন, সামষ্টিক অর্থনীতি উন্নয়ন ও গাড়ি ভোক্তাদের উত্সাহ দেয়ার নীতি কার্যকরের মাধ্যমে চীনের গাড়ি ভোক্তা দ্রুত উন্নয়ন বাস্তবায়ন করেছে। তিনি বলেছেন,(১)

২০০৯ সালে চীনের সামষ্টিক অর্থনীতি উন্নয়নের হার ৮ শতাংশ বেশি। এর প্রভাবে গাড়ি বাজার উন্নয়নের বিষয়টিও ত্বরান্বিত করেছে। তাছাড়া, চীনের কেন্দ্রীয় সরকার গাড়ি ভোক্তার জন্য তিনটি ত্বরান্বিত নীতি নির্ধারণ করেছে। এ তিনটি নীতি হচ্ছে কেনাকাটার শুল্ক ৫০ শতাংশ হ্রাস করা, গাড়ি গ্রামে বিক্রি করা এবং পুরানো থেকে নতুন পরিবর্তন করা।

যদিও এসব নীতি চীনের গাড়ি শিল্প ২০০৯ সালে দ্রুত উন্নয়নের জন্য গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে, তবে কিছু সংবাদ মাধ্যম ও পর্যবেক্ষক মনে করে, ২০০৯ সালে চীনের গাড়ি বাজার অতিরিক্ত সরগরম হয়ে উঠেছে। এটি চলতি বছরে চীনের গাড়ি বাজার উন্নয়নের জন্য অকল্যাণকর।

এ প্রসঙ্গে "লিন তিয়েন" নামক একটি গবেষণা ও পরামর্শ কোম্পানি জরিপের পর আমাদের সংবাদদাতাকে জানিয়েছেন, চীনের গাড়ি বাজার আরোও দ্রত উন্নয়ন বজায় রাখবে। কারণ চীনের গাড়ির চাহিদা আরও বেশি বাড়বে। এ কোম্পানির পরিচালনা পরিষদের চেয়ারম্যান ইউয়ান ইয়ে বলেছেন, চীনের মাথাপিছু জিডিপি তিন হাজার মার্কিন ডলার ছাড়িয়ে গেছে। আন্তর্জাতিক রেওয়াজ অনুযায়ী, এটি গাড়ি ভোক্তার ব্যস্ততার সময়ে দাঁড়ানোর প্রতীক। তাছাড়া, চীনের পরিবারের সংখ্যা গাড়ি পরিবর্তনের সময় পশ্চিমা দেশগুলোর চেয়ে কম হবে। তিনি বলেছেন, (২)

চীনে পঞ্চাশ থেকে ষাট বছরের গাড়ি পরিবারায়নের প্রক্রিয়া শুরু হবে। এটি শিল্পায়নের পর্যায় উচুঁ পশ্চিমা দেশগুলোর চেয়ে ভিন্ন।

২০০৯ সালে আর্থিক সংকট ছাড়া আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রসঙ্গ হল জলবায়ু পরিবর্তন। নিম্ন কাবন ব্যবহৃত জীবনযাপন করা বিশ্বের জনগণের উচ্চ গুরুত্ব পেয়েছে। এ ধরণের পটভূমিতে বিশ্বের গাড়ি শিল্পপ্রতিষ্ঠান নতুন ধরনের জ্বালানি চালিত গাড়ির গবেষণা ভবিষ্যতে উন্নয়নের গুরুত্বপূর্ণ কাজ হিসেবে নির্ধারণ করেছে। চীনের জেচিয়াং প্রদেশের চিলি লিমিটেড কোম্পানির ভাইস চেয়ারম্যান চাও ফু চুয়ান বলেছেন, চিলি গাড়ি চলতি বছরে প্রদর্শনীতে তৃতীয় জেনারেশনের নতুন ধরনের জ্বালানি চালিত গাড়ির প্রযুক্তি প্রদর্শন করবে। তিনি বলেছেন, (৩)

খাঁটি বিদ্যুত্ চালিত গাড়ির প্রথম ও দ্বিতীয় জেনারেশন গবেষণার কাজ সম্পন্ন হয়েছে। বর্তমানে আমরা তৃতীয় জেনারেশন গবেষণার কাজ শুরু করেছি। তৃতীয় জেনারেশন বিদ্যুত চালিত গাড়ি কি? এটি হলো বিদ্যুত্ ও সৌর শক্তি যুক্ত চালিত গাড়ি। ২০১০ সালে পেইচিং গাড়ি প্রদর্শনীতে এ তৃতীয় জেনারেশন গাড়ি হিসেবে প্রদর্শিত হবে।

তাছাড়া, চীনের গাড়ি শিল্প মার্কা প্রতিষ্ঠার ক্ষেত্রে গুরুত্ব দেয়। চীনের বৃহত্তম যাত্রীবাহী গাড়ি উত্পাদন ও বিক্রিকারী শিল্পপ্রতিষ্ঠান ইয়ু তোং যাত্রীবাহী গাড়ি কোম্পানির উপপরিচালক ওয়াং ওয়েন বিন বলেছেন, ইয়ু তোং যাত্রীবাহী গাড়ি চীনের বিখ্যাত মার্কা থেকে বিশ্বের বিখ্যাত মার্কায় পরিবর্তনের কাজ সম্পন্ন হচ্ছে। তিনি বলেছেন, (৪)

বর্তমানে আমাদের গাড়ি অভ্যন্তরীণ বাজারে স্থিতিশীল পর্যায়ে রয়েছে। আন্তর্জাতিক বাজারে আমাদের গাড়ি বিভিন্ন ক্ষেত্রে প্রাথমিক পর্যায়ে অবস্থিত। ইয়ু তোং যাত্রীবাহী গাড়ি কোম্পানি আন্তর্জাতিক যাত্রীবাহী গাড়ির প্রধান সরবরাহ ব্যবসায়ীতে পরিণত হতে চাইলে মার্কা প্রতিষ্ঠার কাজ খুবই গুরুত্বপূর্ণ।

২০০৯ সালে চীনের গাড়ি শিল্প আত্মীকরণ ও পুনর্বিন্যাস ক্ষেত্রে অগ্রগতি অর্জনের পর ২০১০ সালে চীনের গাড়ি শিল্পপ্রতিষ্ঠান পুঁজি ও আন্তর্জাতিকীকরণের পরিচালনা ক্ষেত্রে অগ্রগতি অর্জন করতে সক্ষম হবে। ২০০৯ সালের শেষ নাগাদ চীনের জেচিয়াং প্রদেশের চিলি লিমিটেড কোম্পানি ফোর্ড গাড়ি কোম্পানির সঙ্গে ভলভো গাড়ি কোম্পানি অধিগ্রহণের সব গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্যিক চুক্তি নিয়ে একমত হয়েছে। চূড়ান্ত চুক্তি চলতি বছরের প্রথমার্ধে স্বাক্ষরিত হবে। এটি ‌এ পর্যন্ত চীনের গাড়ি শিল্পপ্রতিষ্ঠানের বিদেশের কোম্পানির সঙ্গে অধিগ্রহণের বৃহত্তম ঘটনা সুষ্ঠুভাবে সম্পন্ন হওয়ার প্রতীক।

বাজার, প্রযুক্তি, মার্কা ও আন্তর্জাতিকীকরণের পরিচালনাসহ বিভিন্ন ক্ষেত্রে চীনের গাড়ি শিল্প ২০০৯ সালে প্রেরনাদায়ক সাফল্য অর্জন করেছে। এসব সাফল্য ২০১০ সালে চীনের গাড়ি শিল্পের সুষ্ঠু ও দ্রুত উন্নয়ন বজায় রাখার জন্য দৃঢ় ভিত্তি সৃষ্টি করেছে। চীনের গাড়ি শিল্প সমিতির সহকারী মহাসচিব জু ই পিং বলেছেন, যদিও বিশ্বের অর্থনীতির উন্নয়ন সম্পর্কে অস্পষ্ট কারণ রয়েছে। তবে চীনের গাড়ি চলতি বছরে স্থিতিশীল উন্নয়নের প্রবণতা বজায় রাখবে। চলতি বছরে উত্পাদন ও বিক্রি করা গাড়ির সংখ্যা ১৫০ লাখ ছাড়িয়ে যেতে সক্ষম হবে। তিনি আরো বলেছেন, (৫)

২০১০ সালে চীন গাড়ি শিল্প বিষয়ক সমর্থন মৌলিকভাবে পরিবর্তন করবে না। নাগরিকদের গাড়ি কেনার চাহিদা আরও বেশি হবে। ১৫ বছর ধরে গাড়ি কেনাকাটা উন্নয়নের গড়পরতার হার ১৬.৭৪ শতাংশ। ২০১০ সালে চীনের গাড়ি শিল্প আরও ভালো উন্নয়নের প্রবণতা প্রকাশ করবে। সুতরাং চলতি বছর গাড়ি উত্পাদনের পরিমাণের দিক থেকে উন্নয়নের হার ১০ শতাংশ হবে বলে আমরা অনুমান করেছি।

চীনের গাড়ি বাজারের দ্রুত উন্নয়ন অব্যাহতভাবে বজায় রাখা বিশ্বের গাড়ি বাজার পুনরুদ্ধারের গুরুত্বপূর্ণ চালিকা শক্তিতে পরিণত হয়েছে।