গত পাঁচ বছরে চীনের তিব্বত স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চলে যোগাযোগ অবকাঠামো নির্মাণ কাজ দ্রুত গতিতে চলেছে। এ খাতে তিব্বত স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চলের বরাদ্দও আগের যে কোনো সময়পর্বের চেয়ে বেশি। বতর্মানে তিব্বত স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চলের বিভিন্ন থানার মধ্যে বাস লাইন চালু হয়েছে। সুতরাং এখন তিব্বত স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চলে কৃষক ও পশুপালকদের পরিবহণ সমস্যা মোটামুটিভাবে দূর হয়েছে। এখন শুনবেন সি আর আইয়ের নিজস্ব সংবাদদাতার পাঠানো এ সম্পর্কিত একটি প্রতিবেদন।
তিব্বতকে বিশ্বের ছাদ বলে গণ্য করা হয়। মালভূমিতে সড়ক ও রেলপরিবহণ ততটা উন্নত ছিল না। তাই পরিবহণ ব্যবস্থা তিব্বতের অর্থনৈতিক উন্নয়নে প্রতিবন্ধকতা সৃষ্টি করে। যারা প্রান্তিক এলাকায় থাকেন তাদের জন্য অবস্থা অত্যন্ত খারাপ। সড়ক নির্মাণ ও বাস ব্যবস্থা চালু হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে এ সব সমস্যার সমাধান হয়েছে।
তিব্বতের দক্ষিণাঞ্চলের পরিবহণ ব্যবস্থাপনা বিভাগের পরিচালক হু হ্যান লিন বলেন, আগে কেউ প্রান্তবর্তী এলাকার বাস চালাতে চাইতো না। কিন্তু এখন এ সব এলাকায় মালপত্র পরিবহণের আবেদন করেছে অনেকে। তিনি বলেন,
"এখন পযর্ন্ত আমরা প্রান্তবর্তী এলাকায় কয়েকটি বাস লাইন চালু করেছি। আগে এ সব জায়গায় কোনো বাস যেত না। যারা এ সব জায়গায় যেতে চান তারা স্থানীয় সরকারের কাছ থেকে ভর্তুকি পান। সুতরাং এখন এ সব প্রান্তবর্তী গ্রামাঞ্চল আকর্ষণীয় অঞ্চলে পরিণত হয়েছে।"
সাননান অঞ্চলে পরিবহণ ব্যবস্থা অপেক্ষাকৃত উন্নত। তবুও গত বছরের শেষ নাগাদ গ্রামাঞ্চলে চালু হওয়া বাসের লাইন ছিল মাত্র ৫৫ শতাংশ। অর্ধেক প্রশাসনিক গ্রামে বাস লাইন ছিল না। বাইরে যাওয়া কৃষকদের পক্ষে কঠিন ছিল। সাননান পরিবহন ব্যবস্থাপনা বিভাগের পরিচালক হু হ্যান লিন সাংবাদিকদের বলেন,
"গ্রামাঞ্চলের বিশেষ করে প্রান্তবর্তী এলাকায় বাস লাইন চালু করা অত্যন্ত কঠিন। রাস্তার অবস্থা ভাল না। স্থানীয় বাসিন্দারা নিয়মিত বাইরে যায় না। মুনাফা অর্জনে ব্যর্থ হয়ে ব্যবসায়িরা সে সব অঞ্চলের বাস লাইন বন্ধ করে দেয়।"
গ্রামাঞ্চল বিশেষ করে প্রান্তবর্তী এলাকার পরিবহণ সমস্যা দূর না করে এ সব অঞ্চলের অর্থনীতি বিকশিত হতে পারে না। এ সমস্যার সমাধানের পর চলতি বছর তিব্বত স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চলে 'গ্রামীণ বাস লাইনের উন্নতিকে সমর্থন দেওয়ার কর্মসূচী' গৃহীত হয়। ৭০ শতাংশ জেলা ও থানার বাস লাইনের জন্য ভতুর্কি দেয়া হয়। এ ক্ষেত্রে বার্ষিক আর্থিক বাজেট ৮৭ লাখ ৬০ হাজার রেন মিন পি। তিব্বত স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চলের পরিবহণ ব্যুরোর উপ পরিচালক সুলান ছুন বলেন,
"দ্বাদশ পাঁচশালা পরিকল্পনা চলাকালে তিব্বতের ৬০ শতাংশ গ্রামে বাস লাইন চালু হবে। এখন মাত্র ৪০ শতাংশ। এ সময়পর্বে জনসাধারণের পরিবহণ সমস্যার সমাধান হবে।"
তিনি বলেন, আগামী পাঁচ বছরে তিব্বত স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চল যোগাযোগ অবকাঠামো নির্মাণে বিনিয়োগ জোরদার করবে।
