জুন ২৫: একসময় দীর্ঘযাত্রায় বৈদ্যুতিক গাড়ি সময়ের সঙ্গে পাল্লা দেওয়া একটি দৌড় প্রতিযোগিতার মতো মনে হতো। প্রতিবার বাইরে যাবার আগে, আমাকে গোয়েন্দার মতো মানচিত্রটি যত্নের সঙ্গে অধ্যয়ন করতে হয়, শহরের কোণায় লুকিয়ে থাকা চার্জিং স্টেশনকে খুঁজে বের করতে হয়, আর মনে মনে ভীষণ ভয় লাগত যে, চার্জের অভাবে গাড়ি বন্ধ হয়ে যেতে পারে। যখন ব্যাটারির স্তর একে একে ড্রপ করে, তখন আমার উদ্বেগ-উত্কণ্ঠার স্তর একে একে বাড়তে থাকে।

যাইহোক, সাম্প্রতিক বছরগুলোতে নতুন শক্তির যানবাহন অবকাঠামো নির্মাণে চীন সরকারের ক্রমাগত বিনিয়োগের কারণে ‘চিন্তার বিষয়’ চার্জিং সমস্যাটি ধীরে ধীরে সমাধান করা হচ্ছে। আজকের হাইওয়েতে বিভিন্ন স্থানে চার্জিং স্টেশন স্থাপন করা হয়েছে, যারা বৈদ্যুতিক গাড়িতে চালায়, তারা ‘চার্জিং উদ্বেগ’ থেকে মুক্তি পেতে পারে এবং মাতৃভূমির মহান নদী ও পাহাড় উপভোগ করতে পারে।

‘প্রথমত, আমরা চার্জিং অবকাঠামো নির্মাণকাজের দ্রুত বৃদ্ধির দিকে  তাকাই। চীনের জাতীয় উন্নয়ন ও সংস্কার কমিশনের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৩ সালের শেষ নাগাদ, গোটা চীনে নবায়নযোগ্য জ্বালানি গাড়ির সংখ্যা ২ কোটি ৪ লাখ এবং ১০ হাজার, এবং গোটা চীনে চার্জিং অবকাঠামো নির্মাণ ব্যবস্থার মোট পরিমাণ ৯৯ লাখ ২০ হাজার; যা ২০২২ সালের একই সময়ের তুলনায় ৫৬ শতাংশ বেশি। এ থেকে স্পষ্ট যে, চার্জিং ব্যবস্থার বৃদ্ধির হার ইতোমধ্যেই নবায়নযোগ্য জ্বালানি গাড়ির বৃদ্ধির হার ছাড়িয়ে গেছে, কার্যকরভাবে চার্জিংয়ের উদ্বেগ কমিয়েছে। দ্বিতীয়ত, হাইওয়ে পরিষেবা এলাকায় চার্জিং স্টেশনের সম্পূর্ণ কভারেজ; উদাহরণ হিসাবে হ্যপেই ও শানসি’র কথা বলা যায়। ২০২৩ সাল থেকে হ্যপেই পরিষেবা এলাকায় চার্জিং স্টেশন নির্মাণের জন্য সর্বাত্মক প্রচেষ্টা চালিয়েছে, ইতোমধ্যেই  ১২৯০টি চার্জিং গান ব্যবহার করা হচ্ছে এবং ৪৫টি ব্র্যান্ডের গাড়ির ব্যাটারি অদলবদল স্টেশন চালু করা হয়েছে। শানসি হাইওয়ে পরিষেবা এলাকায় ১৩০ জোড়া পরিষেবা এলাকায় ‘দ্রুত চার্জিং স্টেশন’ প্রতিষ্ঠিত হয়েছে, এবং ২৪টি পরিষেবা এলাকায় ‘ওয়েই লাই’ ব্রান্ড গাড়ির ব্যাটারি অদলবদল স্টেশন রয়েছে। তৃতীয়ত, চার্জিংয়ের গতি ও কার্যকারিতা বেশ উন্নত। হ্যপেই প্রদেশের হানতান চার্জিং স্টেশনের বেশ আপগ্রেড করা হয়েছে। আগে দুই ঘন্টার সময় লাগত, বর্তমান মাত্র আধা ঘন্টায় ৮০ শতাংশ চার্জ হয়। গোটা শানসি প্রদেশের পরিষেবা এলাকায় শুধু ৪০ মিনিটের কাছাকাছি সময় একসাথে ৮টি বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জ সম্পূর্ণ হতে পারে। অবশেষে, চার্জিং ব্যবস্থার সুবিন্যস্ত পরিষেবা। শানতুং প্রদেশের রাজধানী চিনানের কথা বলা যায়। চিনান বিদ্যুত্ সরবরাহ কোম্পানি অতীতের বিগ ডেটা অনুযায়ী, সংশ্লিষ্ট এক্সপ্রেসওয়ে যেখানে চার্জিংয়ের জন্য একটি বড় চাহিদা ছিল, সেখানে তাদের ওপর অস্থায়ী জরুরি চার্জিং স্টেশন প্রদান করা হয়। এভাবেই চার্জিং পরিষেবা দক্ষতা ২.৫ গুণ বেশি।’

সম্প্রতি চীনের রাষ্ট্রীয় পরিষদের তথ্য কার্যালয়ে ‘উচ্চ গুণগত মানের উন্নয়ন এগিয়ে নেওয়া’ সংক্রান্ত ধারাবাহিক প্রেস ব্রিফিংয়ে জাতীয় জ্বালানি ব্যুরোর সংশ্লিষ্ট প্রধান বলেছেন, চীনে ইতোমধ্যেই  ১ কোটি  বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং পাইলস  তৈরি করা হয়েছে, এবং ৯৫ শতাংশেরও বেশি হাইওয়ে পরিষেবা অঞ্চলে চার্জ সজ্জিত করা হয়েছে, ইতোমধ্যেই তা বিশ্বে সর্বোচ্চ, পরিষেবার আওতা সবচেয়ে বেশি এবং সুসম্পূর্ণ চার্জিং অবকাঠামো ব্যবস্থা রয়েছে, যা চীনে ২ কোটিরও বেশি বৈদ্যুতিক গাড়ি ‘চার্জের’ চাহিদা পূরণ করতে সক্ষম।

‘চলুন দেখা যাক ইলেকট্রিক গাড়ির মালিকদের বাস্তব অভিজ্ঞতা। ওয়াং সাহেব, তাঁর বাসা চীনের হ্যপেই প্রদেশের সিংথাই, চীনের হ্যনান প্রদেশের রাজধানী চেংচৌতে কাজ করার কারণে তিনি মাঝেমধ্যেই এ দুই জায়গার মধ্যে ভ্রমণ করেন। হানতান পরিষেবা এলাকায় নবনির্মিত চার্জিং পাইলস তার ‘মাইলেজ উদ্বেগ’ সমাধান করেছে এবং তাকে আরও মানসিক শান্তির সাথে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি চালানোয় সন্তুষ্টি প্রদান করেছে। বেইজিংয়ের একজন গাড়ির মালিক মিসেস চু এবং শাংহাইয়ের একজন গাড়ির মালিক মিস্টার সু, দু’জনেই শানসিতে হাইওয়ে পরিষেবা এলাকায় দ্রুত চার্জ করার সুবিধার অভিজ্ঞতা পেয়েছেন এবং তাঁদের লাইনে অপেক্ষা করার চিন্তাও নেই।’

অবশ্য এই পরিবর্তন রাতারাতি ঘটেনি। এর পেছনে রয়েছে চীনের অর্থনীতির উচ্চ গুণগত মানের উন্নয়নের  জন্য শক্তিশালী সমর্থন। চার্জিং আর ‘উদ্বেগজনক’ নয়, চীনের বৈদ্যুতিক গাড়ি এক্সপ্রেসওয়ে ‘চিন্তামুক্তভাবে ড্রাইভিং’  বাস্তবে পরিণত হয়েছে। আমরাও বিশ্বাস করি, চীনের নবায়নযোগ্য জ্বালানি গাড়ি  শিল্প আগামীতে আরও উজ্জ্বল হবে।

(ওয়াং হাইমান/তৌহিদ/ওয়েইমিং)