নানচিং শুল্ক বিভাগের অধীনে লিয়ান ইয়ুনগাং শুল্ককেন্দ্রের তত্ত্বাবধানে ব্যহৃত গাড়িবাহী একটি চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেন চিয়াংসু প্রদেশের লিয়ান ইয়ুনগাং থেকে সম্প্রতি রওয়ানা হয়। এটি চীন-কাজাখ (লিয়ান ইয়ুনগাং) লজিস্টিক সহযোগিতা বেইজের কাজ সম্পন্ন হওয়ার প্রতীক।
কাজাখস্তানের মা হেজিয়ান চীন-কাজাখ (লিয়ান ইয়ুনগাং) লজিস্টিক সহযোগিতা বেইজের একজন কর্মী। এখানে তিনি দেখেছেন, বিভিন্ন দেশের অসংখ্য জাহাজ প্রশান্ত সাগর হয়ে বন্দরে আসে। দীর্ঘ চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেন যখন বন্দর থেকে নামে, তিনি আবিভূত হন।
‘বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভ’ বা ‘এক অঞ্চল এক পথ উদ্যোগ’ উত্থাপনের পর প্রথম কার্যকর প্রকল্প হিসেবে চালু হওয়ার পর চীন-কাজাখ (লিয়ান ইয়ুনগাং) লজিস্টিক সহযোগিতা বেইজ অবকাঠামো সুসম্পূর্ণ করা এবং প্রশাসন মান উন্নত করার মাধ্যমে মধ্য এশীয় দেশটির ট্রানজিট পরিবহন, স্টোরেজ ও বিনিময় বাণিজ্যের গুরুত্বপূর্ণ প্ল্যাটফর্মে পরিণত হয়েছে। এ প্ল্যাটফর্ম দিয়ে মালামাল লিয়ান ইয়ুনগাং থেকে ৬ দিনে কাজাখস্তানের আলমা-আতায় এবং ১০ দিন উজবেকিস্তানের তাসখন্দে পৌঁছাতে পারে। বর্তমানে লিয়ান ইয়ুনগাং ট্রানজিট চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেন মধ্য এশিয়ার প্রধান অঞ্চলকে কাভার করে। এ ট্রানজিট দিয়ে পরিবহন করা মালামালের মধ্যে রয়েছে ঘরে ব্যবহার্য বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি, চিকিত্সা সরঞ্জাম, ওষুধ ও নির্মাণ সামগ্রীর মতো ৪শরও বেশি রকম পণ্য। লজিস্টিক সহযোগিতা বেইজটি এশিয়া ও ইউরোপের আন্তঃসীমান্ত পরিবহনের একটি গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্রে পরিণত হয়েছে।
মা হেজিয়ানের মতো কাজাখ চেহারার আরও অনেকে আছেন সহযোগিতা বেইজে। কাজাখ তরুণ দানিয়ার কন্টেনারে যাতায়াত করেন। ট্রেন রওয়ানা হওয়ার আগে তিনি মালামাল পরীক্ষা করেন। কাজাখ নারী কর্মীরা কম্পিউটারের সামনে বসে আর্থিক বিবৃতি মিলিয়ে দেখেন। ২০১৪ সাল থেকে চীন-কাজাখ (লিয়ান ইয়ুনগাং) লজিস্টিক সহযোগিতা বেইজে ১৩জন কাজাখ কর্মী নিয়োগ করা হয়েছে।
দীর্ঘমেয়াদী কর্ম-যোগাযোগের মধ্য দিয়ে চীন ও কাজাখ দল অপরিচিত থেকে পরিচিত হয়েছে এবং এখন একই পরিবারের মতো হয়ে উঠেছে। যখন চীনের ঐতিহ্যবাহী উত্সব আসে, তখন এ বেইজ কাজাখ কর্মীদের উপহার দেয়। কাজাখস্তানের নওরুজ উত্সবে মা হেজিয়ান সহকর্মীদের জন্য পোলাও রান্না করেন।
লিয়ান ইয়ুনগাং চীন-কাজাখ আন্তর্জাতিক লজিস্টিক কোম্পানি লিমিটেডের একজন দায়িত্বশীল ব্যক্তি বলেন, “সহযোগিতা বেইজ শুধু দুদেশের লজিস্টিকের সংযোগস্থল নয়, দুদেশের সাংস্কৃতিক ও হৃদয়ানুভূতি বিনিময়ের সেতুও। কাজাখস্তানেও চীনা কর্মী আছেন। পারস্পরিক কর্মী বিনিময়ের মাধ্যমে দুদেশের বন্ধুত্ব আরও দৃঢ় হচ্ছে।”
চীন ও কাজাখস্তানের সহযোগিতায়, চীন-কাজাখ (লিয়ান ইয়ুনগাং) লজিস্টিক বেইজ আলাশানখৌ, খরগোস, কাশগর, এরেনহট ও মাঞ্চুরিয়া - এ পাঁচটি বন্দরকে সংযুক্ত করেছে এবং মধ্য এশীয় অঞ্চলে প্রধান স্টেশনের সার্বিক অন্তর্ভূক্তি বাস্তবায়ন করেছে। মধ্য এশিয়ার পাঁচটি দেশ থেকে চীন-কিরগিজস্তান-উজবেকিস্তান, চীন-মঙ্গোলিয়া, চীন-ইউরোপ এবং চীন-তুরস্ক (ট্রান্স-ক্যাস্পিয়ান সাগর)সহ ৬টি মালবাহী লাইন চালু হয়েছে। ফলে মালবাহী ট্রেনের লোড ফ্যাক্টর ও কন্টেনার লোড হার প্রায় ১০০ শতাংশে পৌঁছে। ‘সিল্ক রোড ইকোনমিক বেল্ট’ এবং ‘২১ শতাব্দী মেরিটাইম সিল্ক রোড’ লিয়ান ইয়ুনগাং শহরে মিলিত হয়েছে। মা হেজিয়ান এ ব্যাপারে সচেতন যে, তিনি একটি মহান যুগের সঙ্গে মিলিত হয়েছেন। তিনি বলেন, ‘বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভ’ একটি অসাধারণ উদ্যোগ। আমি বিশ্বাস করি, এটা বিশ্বকে বদলে দেবে।” (প্রেমা/রহমান)
