শান সি প্রদেশের সি’আন শহরের ছাং আন অঞ্চলে হিমশীতল ঠাণ্ডা পড়ে, তবে সেখানকার ছিনলিং ফুলবিশ্বের আধুনিক কৃষিপার্ক এলাকার গ্রিনহাউসে সুন্দর ফুল ফুটছে। ছাং আন অঞ্চলের ফুল উত্পাদন ঘাঁটিতে ফুল চাষের আওতাধীন জমির পরিমাণ প্রায় ৩৪০ হেক্টর এবং ছিনলিং পাহাড়ের পাদদেশে ‘ফুলবিশ্ব’ বলে পরিচিত। ফুল শিল্পের অব্যাহত উন্নয়নের সঙ্গে সঙ্গে স্থানীয় টাটকা ফুল বাজার উত্তর-পশ্চিমাঞ্চল থেকে ‘বেল্ট অ্যান্ড রোড’ উদ্যোগে যোগদানকারী দেশে সম্প্রসারিত হচ্ছে।

২০২৩ সাল থেকে মধ্য-এশিয়ার পাচঁটি দেশের সঙ্গে বিমানচলাচল পুরোদমে শুরু হওয়া এবং চীন-ইউরোপ (সি’আন) মালবাহী ট্রেনের সংখ্যায় নতুন রেকর্ড সৃষ্টি হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে ছিনলিং পাহাড়ী অঞ্চলে উত্পাদিত ছত্রাক, ধুসর-হরিদ্রাভ মালভূমির আপেল, হুয়াং হে নদীর তীরের খেজুর এবং ছিনলিং পাহাড় এলাকার চায়ের পাতাসহ উন্নতমানের স্থানীয় পণ্য আরও সুবিধাজনকভাবে ‘বেল্ট অ্যান্ড রোড’ সংশ্লিষ্ট দেশগুলোতে সরবরাহ করছে সি’আন।

পশ্চিম চীনে পর্বতমালা অবরুদ্ধ এবং অনেক পাহাড় ও শৈলশিরা রয়েছে সেখানে। সেখানকার ভূমিগঠন জটিল, জলবায়ু ও পরিবেশ দ্রুত পরিবর্তনশীল এবং সাম্প্রতিক বছরগুলোতে ‘ভারসাম্যহীন উন্নয়ন’ সমস্যা সমাধানের গুরুত্বপূর্ণ অঞ্চল। বর্তমানে পশ্চিমাঞ্চলের বহু স্থানীয় বিশেষত্ব গভীর পাহাড় থেকে বাইরে আসছে। সেগুলো দ্রুত পরিবহন নেটওয়ার্ক, কার্যকর গ্রামীণ পুরুজ্জীবন এবং উচ্চমানের উন্মুক্ত নীতির সুফল গ্রহণ করছে।

গত ১৯ ডিসেম্বর ছাং আন অঞ্চলে উত্পাদিত কার্নেশন, ফরগের্টমিনট ও ফ্যালেনোপসিসের মতো টাটকা ফুল রাশিয়ার

ভলগা-ডিনেপ্র এয়ারলাইনের ভিআই ২৪২৬ মালবাহী বিমানে করে সি’আন থেকে মস্কোয় যায়।

সি’আন শহরের ছাং আন অঞ্চলের উপপ্রধান উ হাইচুন বলেন, “সাম্প্রতিক বছরগুলোতে আমরা রকমারি ও উন্নতমানের ফুল চাষ করার পাশাপাশি ‘বেল্ট অ্যান্ড রোড’ বাজারে যোগ দিয়েছি। ছিনলিং পাহাড়ের পাদদেশের ফুল দিয়ে সংশ্লিষ্ট দেশগুলোর হাজার হাজার পরিবার সাজানোর চেষ্টা চালাচ্ছি।”

ধুসর-হরিদ্রাভ মালভূমি চীনের সবচেয়ে দরিদ্র্য জায়গাগুলোর অন্যতম ছিল। কিন্তু সেখানে অবস্থিত শান সি প্রদেশের ইয়ান আন শহর এখন আপেল চাষের বড় বাজারে পরিণত হয়েছে। সেখানকার আপেল চাষের আওতাধীন জমির পরিমাণ ২ হাজার ২১১ বর্গকিলোমটির এবং বার্ষিক উত্পাদনের পরিমাণ ৪০ লাখ ৪ হাজার টন। দুটো অঙ্কই প্রদেশের এক-তৃতীয়াংশ এবং সারা চীনের এক নবমাংশ।

গত ২০ ডিসেম্বর ১০টি বগিতে ২১০ টন ইয়ান আন আপেল নিয়ে চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেন ইয়ান আন থেকে সি’আনে পৌঁছায়। তারপর সি’আন আন্তর্জাতিক বন্দরে একত্রিত হওয়ার পর সেগুলো ভিয়েতনামের হ্যানয়ে যায়।

ইয়ান আন শহরের পাও থা অঞ্চলের সরবরাহ ও বিপণন কর্পোরেশনের মহাব্যবস্থাপক কুও লিয়াং বলেন, “চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেনের মাধ্যমে ইয়ান আনের আপেল প্রায় ১০ দিন পর ভিয়েতনামের বাজারে বিক্রি করা যাবে। সুবিধাজনক পরিবর্তন পদ্ধতি অধিকতরভাবে ইয়ান আন আপেলের বিক্রয় পথ খুলছে। সঙ্গে সঙ্গে ইয়ান আন আপেলের প্রতিযোগিতা সক্ষমতা বেড়েছে।”

তিনি জানান, তারা ইন্দোনেশিয়া, থাইল্যান্ড ও মালয়েশিয়াসহ দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় দেশগুলোর সঙ্গে আপেল বাণিজ্যে সহযোগিতা চালানোর প্রস্তুতি নিচ্ছেন।

সি’আন অবাধ বাণিজ্য বন্দর নির্মাণ ও পরিচালনা কোম্পানির মহাব্যবস্থাপক ইউয়ান শিয়াওচুন বলেন, শুরুর দিকে চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেন নতুন জ্বালানি গাড়ি ও সৌর ব্যাটারিসহ আধুনিক প্রযুক্তির পণ্য বেশি পরিবহন করতো। আর বর্তমানে বিভিন্ন ধরনের কৃষি পণ্য পরিবহন করছে। মালের তালিকার পরিবর্তন ও বিস্তৃতি ‘বেল্ট অ্যান্ড রোড’ সংশ্লিষ্ট দেশগুলোর সঙ্গে চীনের সহযোগিতা উন্নয়নের প্রতিফলন।

স্থানীয় পণ্যের বৈচিত্র্য শান সি ও ‘বেল্ট অ্যান্ড রোড’ সংশ্লিষ্ট দেশগুলোর মধ্যে বাণিজ্যিক বিনিময়ের একটি দিক। এর মধ্য দিয়ে একটি ঐকমত্য গড়ে তোলা, সহযোগিতামূলক ও উভয়ের জন্য কল্যাণকর এবং প্রাণবন্ত উন্নয়ন পথ আরও সুগম হচ্ছে। (প্রেমা/রহমান)