এ অনুষ্ঠানে আমরা পালাক্রমে সিনচিয়াং ও তিব্বতসংশ্লিষ্ট বিভিন্ন বিষয় নিয়ে আলোচনা করে থাকি। আশা করি, এর মাধ্যমে শ্রোতারা চীনের সুন্দর সিনচিয়াং ও সুন্দর তিব্বত সম্পর্কে আরও ভালো ধারণা পাচ্ছেন। তাহলে দেরি না করে শুরু করি আমাদের আজকের অনুষ্ঠান। আজকে আমরা তিব্বত নিয়ে কথা বলব।

জলবিদ্যুত উন্নয়ন

Straight hole নামক জলবিদ্যুত্কেন্দ্রটি লাসা শহর থেকে ৯৬ কিলোমিটার দূরে এবং সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় ৩৯০০ মিটার উপরে ‘মোচুকুংখা’ জেলায় লাসা নদীর মধ্য ও নিম্ন প্রান্তের সংযোগস্থলে অবস্থিত। পাওয়ার স্টেশনটি চারটি উল্লম্ব-অক্ষ ফ্রান্সিস টারবাইন জেনারেটর ইউনিট দিয়ে সজ্জিত, যার মোট ইনস্টল ক্ষমতা ১ লাখ  কিলোওয়াট-ঘণ্টা এবং এটি বার্ষিক গড়ে ৪০.৭ কোটি কিলোওয়াট-ঘণ্টা বিদ্যুত উত্পাদনে সক্ষম। জলবিদ্যুতকেন্দ্রে একটি কংক্রিটের বাঁধ, একটি মাটি-পাথরের বাঁধ, একটি জল বাড়ানোর ব্যবস্থা, এবং তীরের পাশে একটি পাওয়ার হাউস রয়েছে।

কেন্দ্রের জলাধারের স্বাভাবিক জল সঞ্চয়ের স্তর হল ৩৮৮৮ মিটার। এর জলধারণ ক্ষমতা ২২.৪ কোটি ঘনমিটার এবং এর নিয়ন্ত্রিত স্টোরেজ ক্ষমতা ১০.৭ কোটি ঘনমিটার। কেন্দ্রের প্রাথমিক কাজ ১৬ বছর আগে শেষ হয়। রাষ্ট্রীয় পরিষদের অনুমোদনক্রমে, ২০০২ সালের নভেম্বরে জাতীয় উন্নয়ন পরিকল্পনা কমিটি প্রকল্প অনুমোদন করে। ২০০৩ সালের এপ্রিলে এর নির্মাণকাজ শুরু হয়। প্রকল্পের মোট ব্যয় হয়েছে ১৩৩.৬৯৫ (বিলিয়ন বা কোটি?) ইউয়ান, যার মধ্যে ৮০ শতাংশ অর্থ হচ্ছে দেশের বরাদ্দ এবং ২০ শতাংশ অর্থ হচ্ছে তিব্বতের বিদ্যুত্ কোম্পানির ঋণ।

জলবিদ্যুতকেন্দ্রটি হচ্ছে তিব্বতের ‘দশম পাঁচসালা পরিকল্পনা’ বাস্তবায়নকালে দেশের গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলোর মধ্যে অন্যতম। এটি তিব্বতে সর্বোচ্চ জলবিদ্যুত প্রকল্প। এই প্রকল্প চালুর পর তিব্বতের মধ্যাঞ্চলের বিদ্যুতের সংকট দূর হয়েছে।  এটি তিব্বতের অর্থনৈতিক ও সামাজিক উন্নয়নে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকাও রেখেছে ও রাখছে।

পর্যটন উন্নয়ন

লাসার উন্নয়নে একটি বড় প্রভাব রয়েছে লাসা নদীর। লাসার নাগরিকরা এই নদীটিকে খুব ভালোবাসে। প্রতি সপ্তাহান্তে বা ছুটির দিনে লাসাবাসীরা দলে দলে লাসা নদীর তীরে ও এর উপত্যকায় চলে যায়, তাঁবু স্থাপন করে, মাছ ধরে, পানিতে খেলা করে, স্নান করে এবং মাখন-চা পান করে। বাড়ি থেকে আনা বিভিন্ন সুস্বাদু খাবার, লাসার উজ্জ্বল রোদ এবং অবসর পরিবেশ উপভোগ করা, অনেকটা হান জাতির পিকনিকের মতো।

লাসা নদীর উত্তর তীরে একটি প্রশস্ত নদীতীরবর্তী বর্গক্ষেত্র রয়েছে যেখানে সাদা রেলিং ও আসন আছে। পর্যটকরা দুই-তিনজন করে নদীর ধারে ঘুরে বেড়ান, তাদের অনেকেই জোড়ায় জোড়ায়।

লাসা নদীর তীরে, ছিংহাই-তিব্বত সিছুয়ান-তিব্বত সড়কে একটি স্মৃতিস্তম্ভও রয়েছে। এটি ছিংহাই-তিব্বত সিছুয়ান-তিব্বত মহাসড়ক উদ্বোধনের ৩০তম বার্ষিকীর জন্য নির্মিত। ছিংহাই-তিব্বত রেলপথ ইতোমধ্যেই চালু হয়েছে, তবে ছিংহাই-তিব্বত সিছুয়ান-তিব্বত মহাসড়ক এখনও তিব্বতের পরিবহন-ধমনী।

২০২২ সালের ১০ জুন, লাসা নদীর পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণ প্রকল্পের (পিনচিয়াংহুয়াইউয়ান অংশ) –এর নির্মাণকাজ সম্পন্ন হয়। এই প্রকল্পের সমাপ্তি কার্যকরভাবে শহুরে পানির পরিবেশকে রক্ষা ও উন্নত করেছে।

প্রিয় শ্রোতা, আমাদের হাতে আর সময় নেই। আজকে এখানেই শেষ করতে হচ্ছে। আজকের ‘সিনচিয়াং থেকে তিব্বত’ এ পর্যন্তই। তবে, আগামী সপ্তাহে আমরা আবার আপনাদের সামনে হাজির হবো সিনচিয়াং ও তিব্বতের কোনো গল্প বা তথ্যভান্ডার নিয়ে। আপনারা আমাদের লিখুন। আমাদের ইমেইল ঠিকানা ben@cri.com.cn  আমাদের ওয়েবসাইটেও আপনারা অনুষ্ঠান শুনতে পারেন। আমাদের ওয়েবসাইটের ঠিকানা:  https://bengali.cri.cn/  সবাই ভাল থাকুন, সুন্দর থাকুন। (উর্মী/আলিম)