গত ১৬ থেকে ১৯ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত ২০তম চীন-আসিয়ান মেলা এবং চীন-আসিয়ান ব্যবসা ও বিনিয়োগ শীর্ষ সম্মেলন কুয়াংসিয়ের নাননিং-এ অনুষ্ঠিত হয়েছে।

চলতি বছর আরও ঘনিষ্ঠ চীন-আসিয়ান অভিন্ন কল্যাণের সমাজ এবং যৌথভাবে “এক অঞ্চল এক পথ’ উদ্যোগ-বিআরআই প্রস্তাব উত্থাপনের দশম বার্ষিকী। দশ বছরে চীন-আসিয়ান সহযোগিতার কোন কোন পরিবর্তন ঘটেছে? আজকের অনুষ্ঠানে আমি এ নিয়ে কথা বলব।

চলতি বছর ডুরিয়ান ফলের দাম সম্ভবত্য গত ৫ বছরে সবচেয়ে সস্তা। বেশ কয়েকটি দেশের ডুরিয়ান চীনা বাজারে আসছে। একজন “ডুরিয়ান অনুরাগী এ বিষয়ে আগ্রহী হবেন”।

দশ বছর আগে “ফলের রাজা” হিসাবে চীনে শুধু ডুরিয়ানের দামই চড়া ছিল তা নয়, এর বৈচিত্র্য কম ছিল এবং ততটা তরতাজাও ছিল না।

সাম্প্রতিক বছরগুলোতে আসিয়ান দেশগুলোর ডুরিয়ান চীনা বাজারে প্রবেশ করে। প্রজাতি বাড়া এবং দাম কমার সঙ্গে সঙ্গে এর পরিবহনেও সময় লাগছে কম। চলতি বছরের জুন মাসের প্রথম দিকে প্রায় ৫শ’ টন তাজা থাই ডুরিয়ান বহন করা চীন-লাওস-থাই Cold chain direct cross-border test train কোল্ড চেইন সরাসরি ক্রস-বর্ডার টেস্ট ট্রেন ছোংছিংয়ে পৌঁছে। ঐতিহ্যগত পরিবহন পদ্ধতির চেয়ে এ দফা ডুরিয়ানের পরিবহন ৬ দিন কমে মাত্র চারদিন লেগেছে।

চীন-লাওস রেলপথ ও জাকার্তা-বান্দুং হাই-স্পিড রেলওয়েসহ বেশ কিছু আন্তঃযোগাযোগ প্রকল্প কার্যকর করা এবং আন্তঃসীমান্ত ই-কমার্সের বাড়ায় চীন-আসিয়ান লজিস্টিক নেটওয়ার্ক ধারাবাহিকভাবে গতি বাড়িয়ে দ্বিপাক্ষিক আর্থ-বাণিজ্যিক যোগাযোগে শক্তি সঞ্চার করেছে।

পরিসংখ্যানে দেখা গেছে, ২০২২ সালে চীন-আসিয়ান দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্যের পরিমাণ আগের বছরের তুলনায় ১১.২ শতাংশ বেড়ে ৯৭৫.৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলার হয়েছে। পাশাপাশি এটি ২০১৩ সালের দ্বিগুণের বেশি।

২০২২ সালের জি-২০ বালি শীর্ষ সম্মেলনে উলিংয়ের নতুন জ্বালানি চালিত গাড়ি সবার দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে। গাড়ির আকার ছোট হবার কারণে এটি ইন্দোনেশিয়ায় খুবই জনপ্রিয় ছিল। এটি চীনের SAIC-GM সাইক-জিএম উলিং-এর, পাশাপাশি ইন্দোনেশিয়ার স্থানীয় “বৈশিষ্ট্যময় পণ্য”।

আগের রপ্তানিকৃত বিক্রি থেকে বিদেশে কারখানা স্থাপন করে, উৎপাদন করা পর্যন্ত, উলিংয়ের বিদেশী সম্প্রসারণ হলো চীন এবং আসিয়ান দেশসমূহের সঙ্গে অব্যাহতভাবে বিনিয়োগ ও সচল সহযোগিতার প্রাণবন্ত চিত্র।

বর্তমানে আরো বেশি প্রতিষ্ঠান চীনে বা আসিয়ান দেশসমূহে আরও প্রাণবন্ত ও উচ্চ কার্যকর আন্তঃসীমান্ত শিল্প চেইন প্রতিষ্ঠা করেছে। পার্ল রিভার ডেল্টায় সদর দপ্তর থাকা sinocare সিনোকেয়ার চীন-ভিয়েতনাম সীমান্ত এলাকার চীনের পিংসিয়াং এবং ভিয়েতনামের Bắc Ninh ব্যাক নিনহ-এ একটি করে শিল্প পার্ক স্থাপন করেছে। দু’টো শিল্প পার্কের মধ্যে শুধু দু’ঘন্টার ড্রাইভিং দূরত্ব। কোম্পানির প্রেসিডেন্ট লিউ জিসিয়ং বলেন, আন্তঃসীমান্ত বাণিজ্যে আরও ভালোভাবে দু’টো বাজার ও দু’রকম সম্পদ কাজে লাগানো ও সমন্বিত করা যায়।

যদি একটি কথায় বর্তমান চীন-আসিয়ান শিল্প সহযোগিতার পরিস্থিতি বর্ণনা করতে হয়, সেটা হবে “তোমার মধ্যে আমি আছি এবং আমার মধ্যে তুমি আছো।” ডিজিটাল অর্থনৈতিক উন্নয়ন এবং “ইন্টারনেট+” প্রযুক্তি শিল্প ক্ষেত্রে Multi-scenario application মাল্টি-সিনেরিও অ্যাপ্লিকেশনের সঙ্গে সঙ্গে দু’পক্ষের শিল্প চেইন, সরবরাহ চেইন সহযোগিতার ভবিষ্যত আরো বিশাল হবে।

ফল বাণিজ্য থেকে বিনিয়োগ সহযোগিতা এবং সাংস্কৃতিক বিনিময় পর্যন্ত চীন-আসিয়ান অভিন্ন কল্যাণের সমাজ নির্মাণের দশ বছরের দিকে ফিরে তাকালে ‘অভিন্ন ভাগ্য”-এর বিষয় গভীরভাবে অনুভব করা যায়। নতুন সূচনায় দাঁড়িয়ে একটি যৌথ নির্মাণের শান্তিপূর্ণ, সমৃদ্ধ, সুন্দর ও বন্ধুত্বের জন্মস্থানের দৃশ্য ধীরে ধীরে প্রকাশিত হচ্ছে।

(প্রেমা/হাশিম)