গত ১৮ মে ১শ’টি টিইইউ চিনামাটির টাইল, টায়ার ও গ্রীস প্রক্রিয়াকরণ সরঞ্জামসহ বিভিন্ন উত্পাদন ও জীবনযাত্রার পণ্য বহন করা চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেন চীন-কাজাখস্তান (লিয়ান ইয়ুন গাং) লজিস্টিক সহযোগিতা ঘাঁটি থেকে রওয়ানা হয়ে খোরগোস বন্দর দিয়ে কাজাখস্তান ও উজবেকিস্তানে যাবে।
ট্রেনটি ১৯৯২ সালের ডিসেম্বর মাসে নিউ এশিয়া ইউরোপ ল্যান্ড ব্রিজ (এনএইএলবি) চালু হয়। কাজাখস্তানের আলমা-আতাগামী আন্তর্জাতিক কন্টেইনার বিশেষ ট্রেন চালু হবার পর এটি ১৫ হাজারতম “লিয়ান ইয়ুন গাং—মধ্য এশিয়ার পাঁচটি দেশ” দ্বিমুখী ট্রেন। পাশাপাশি, চিয়াংসু প্রদেশের চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেন নতুন ইউরেশিয়ান স্থল ও সমুদ্র পরিবহন চ্যানেল নির্মাণ ত্বরান্বিত করার নতুন সূচনা।
জানা গেছে, ২০২২ সালে লিয়ান ইয়ুন গাং ৭০২টি চীন-ইউরোপ (এশিয়া) মালবাহী ট্রেন চালু করে। যা ২০২১ সালের চেয়ে ১৩.৬ শতাংশ বেশি। চলতি বছর থেকে লিয়ান ইয়ুন গাং অধিকতরভাবে ট্রেন ও সমুদ্র-পরিবহন সংযোগ গভীরতর করে জাপান ও দক্ষিণ কোরিয়ায় যাতায়াত ফ্লাইট সংখ্যা বাড়ানোর সঙ্গে সঙ্গে ট্রেন যাতায়াত সংখ্যা ঘন করার ফলে সাফল্যের সঙ্গে মধ্য-এশিয়ার পাঁচটি দেশের পূর্ব দিকগামী ট্রানজিট ট্রেনের গোল্ড ঘনীভূত পাউডার ও অ্যাসবেস্টসসহ নতুন পণ্য উদ্ভাবন করা হয়। এছাড়া, ধারাবাহিকভাবে জাপান ও দক্ষিণ কোরিয়ার যানবাহন যন্ত্রাংশসহ মধ্য-এশিয়ার পশ্চিম দিকগামী ট্রানজিট কার্গো ভলিউম বাড়তে থাকে। একই সময় ব্যাপকভাবে স্যুইচৌ ও লিয়ানইয়ুনগাংয়ের যৌথ উন্নয়ন ত্বরান্বিত করে যৌথভাবে “এক অঞ্চল এক পথ” নতুন ইউরেশিয়ান স্থল ও সমুদ্র পরিবহন চ্যানেলের দৃষ্টান্তমূলক প্রকল্প নির্মাণ করে অধিকতরভাবে কৌশলগত ভূমিকা জোরদার করেছে।
সাম্প্রতিক বছরগুলোতে চিয়াংসু চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেন ধারাবাহিকভাবে মধ্য-এশিয়ার পাঁচটি দেশের দ্বিমুখী ট্রেন চালু জোরদার করে গুরুত্বপূর্ণভাবে মধ্য-এশীয় দেশগুলোর সঙ্গে চীনের আন্তঃযোগাযোগ ও বাণিজ্যিক বিনিময় ত্বরান্বিত করছে। বর্তমানে লিয়ানইয়ুনগাং প্রধান হিসেবে নানচিং, স্যুইচৌ ও সুচৌ পার্থক্য ও সমন্বয় মধ্য-এশিয়া লাইন চালুর কাঠামো বাস্তবায়িত হয়। মধ্য-এশিয়ার পাঁচটি দেশের সঙ্গে আর্থ-বাণিজ্যিক আদান-প্রদান এবং সাংস্কৃতিক বিনিময় সেতু প্রতিষ্ঠিত হয়। উচ্চমানে “এক অঞ্চল এক পথ” নির্মাণকে সহায়তা দেয়।
এছাড়া, লিয়ানইয়ুনগাং মালবাহী ট্রেন যথাক্রমে চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেন “বন্ড অধীনে+রপ্তানি” কন্টেইনার মিশ্র বানান এবং ট্রানজিট কন্টেইনার “নৌকা ও যানবাহনের শূন্য অপেক্ষা”সহ বিভিন্ন সৃজনশীল রূপ ব্যবস্থা করে অধিকতরভাবে স্থল-সমুদ্র যৌথ পরিবহন পরিষেবা দক্ষতা এবং পূর্ব ও পশ্চিম দ্বিমুখী উন্নয়নের মান উন্নত হয়।
একই সময় নানচিং মালবাহী ট্রেন রেলপথের “দ্রুত কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স” রূপ ব্যবহার করে অভ্যন্তরীণ রেলপথে আমদানি-রপ্তানি মালামাল ট্রানজিট পরিবহন কার্যকারিতা এবং সুবিধাকরণ মান উন্নত করে। স্যুইচৌ মালবাহী ট্রেন “মালবাহী ট্রেন+ বাজারে প্রবেশ” রূপ সৃজনশীল করে, আরও ভালোভাবে মাঝারি, ছোট ও ক্ষুদ্র প্রতিষ্ঠানের জন্য পরিষেবা প্রদান করে। সুচৌ মালবাহী ট্রেন আন্তঃসীমান্ত ই-বাণিজ্য বিশেষ এলাকায় আন্তঃসীমান্ত ই-কমার্স রপ্তানি বিদেশী গুদাম খুচরা তথা “১২১০ রপ্তানি বিদেশী গুদাম” রূপ ব্যবস্থা করে প্রতিষ্ঠানের রপ্তানি ট্যাক্স ফেরত পদ্ধতি সহজ করতে সাহায্য দিয়ে লজিস্টিক পরিবহনের কার্যকারিতা উন্নত করে।
(প্রেমা/এনাম)
