গত ২৬ অগাস্ট একটি ট্র্যাক মেরামতকারী গাড়ী লাওসের লুয়াং প্রাবাং থেকে বো টেন পর্যন্ত চীন-লাওস রেলপথে চলাচল করেছিল।
গাড়ির বাইরে বৃষ্টি পড়ছে এবং ভেতরে বসে চায়না রেলওয়ে খুনমিং গ্রুপ কোম্পানি লিমিটেডের লুয়াং প্রাবাং রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থাপনা কেন্দ্রের সেতু ও টানেলের কর্মী চিয়াং খুন রেলপথ বরাবর রাস্তার অবস্থা পরিদর্শন করছেন। সেসঙ্গে লাওসের কর্মী টংলা’র কাছে বন্যার মৌসুমে রেলওয়েতে ট্রেন পরিচালনার নির্ধারিত ডিউটিসহ অন্যান্য কর্মচারীদের কাজে অংশগ্রহণ পর্যবেক্ষণ করার প্রধান বিষয়গুলো ব্যাখ্যা করেন।
সামনে রাস্তার অংশ ধারাবাহিক ঝড়বৃষ্টির কারণে অস্থায়ীভাবে বন্ধ হবার কারণে ট্র্যাক মেরামতকারী গাড়ীটি মুয়াং জাই স্টেশনে থামতে বাধ্য হয়।
“বৃষ্টি খুব বেশি। তুমি কর্মস্থানে একটু বিশ্রাম নাও। যখন বৃষ্টি একটু কমবে, তখন আমি বাকি অংশ চেক করব।” টংলার উত্তেজনা দেখে চিয়াং এ কথা বলেন।
“আমি আপনার সঙ্গে যাব, সার।” টংলা অনুরোধের কণ্ঠে ভাঙ্গা ভাঙ্গা চীনা ভাষায় বলেন। ফলে চিয়াং খুন আর কিছুই বলেন নি।
বৃষ্টি একটু কমেছে। গাড়ি আবার রওয়ানা করেছে। মুয়াং জাই থেকে না প্যাট স্টেশনে যাবার পথে কোন কোন গুরুত্বপূর্ণ স্থান স্পষ্টভাবে দেখা যায় না। চিয়াং খুন টংলাকে নিয়ে গাড়ি থেকে নেমে পায়ে হেঁটে সেসব স্থান পরিদর্শন করেন।
বিকেল ২টা ৪২ মিনিটে চিয়াং খুন হঠাত্ অন্য দিক থেকে টংলার দিকে হাত নাড়ান। টংলা তাড়াতাড়ি লাইন ক্রস করে বাম দিকের পাহাড়ের ঢাল বেয়ে নেমে যায় এবং তখন ভূমিধসের ঝুঁকি ছিল।
“টংলা, তুমি আবার দেখবে সেতুর আশপাশে অনুরূপ নিরাপত্তা ঝুঁকি আছে কিনা।” কথা বলার সঙ্গে সঙ্গে চিয়াং খুন তার হাতে থাকা টার্মিনাল দিয়ে প্রেরণ কেন্দ্রে রিপোর্ট করেন। তারপর টংলার সঙ্গে ট্র্যাক মেরামতকারী গাড়ীটি নিরাপদ অঞ্চলে রেখে একজন গাড়ি পাহারা দেন এবং অন্যজন বৃষ্টি উপভোগ করেন।
প্রত্যেক ঘণ্টায় পালা করে দু’জন একাজ করেন। পোশাক ভিজে গিয়ে আবারও শুকনো হয়, তারপর আবার ভিজে যায়। তবে, পাঁচ ঘণ্টা পর বৃষ্টি বন্ধ হয়। চিয়াং খুন উজ্জ্বল আলোতে আবারও চেক করা শুরু করেন। ঢালে কোন স্পষ্ট লক্ষণ নেই দেখে তিনি গাড়িতে ফিরে যেতে আশ্বস্ত হন।
কর্তব্য সম্পন্ন করে ফিরে যাবার পথে দু’জনের মুখের ভাব অনেক প্রসারিত হয়েছে। টংলা ও চিয়াং খুন হাসিঠাট্টা করতে শুরু করেন। ভিন্ন দেশের একই বয়সের দুই যুবক একে অপরের দিকে তাকিয়ে উচ্চস্বরে হাসছেন।
চিয়াং খুন বলেন, “টংলার সঙ্গে বৃষ্টিতে পাহারা দেয়া সম্পন্ন করার মাধ্যমে আমি সত্যিকারভাবে মৈত্রী পথের তাত্পর্য বুঝেছি”।
লুয়াং প্রাবাং রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থাপনা কেন্দ্রে চিয়াং খুন ও টংলার মতো চীনা-লাওস শিক্ষক-শিক্ষার্থী আরো অনেক আছে। চায়না রেলওয়ে খুনমিং গ্রুপ কোম্পানি লিমিটেড পর পর সাত শতাধিক কর্মীকে চীন-লাওস রেলপথ লাওস অংশে পাঠায়। রেলপথ স্থাপনা ও সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণ করার সঙ্গে সঙ্গে তারা লাওসের রেলপথ কর্মীদের নানা প্রযুক্তি শিক্ষা দেয়।
লাও রেলওয়ে ভোকেশনাল অ্যান্ড টেকনিক্যাল কলেজকে দেয়া সাহায্য প্রকল্পের প্রথম দফার শিক্ষার্থী হিসেবে চলতি বছরের মার্চে ৩০ জনেরও বেশি লাওসের শিক্ষক চীন-লাওস রেলপথ বুলেট ট্রেনে করে খুনমিং রেলওয়ে ভোকেশনাল টেকনিক্যাল কলেজে (কেআরভিটিসি) এসে দুবছরব্যাপী লেখাপড়া শুরু করেছেন। কেআরভিটিসির অধ্যয়নের ডিন দুয়ান ইয়ুবো জানান, বর্তমানে লাওসের শিক্ষার্থীরা ৪টি পেশাদার মৌলিক কোর্সে লেখাপড়া সম্পন্ন করেছে, এবং ৬টি রেলপথ পেশাদার তত্ত্ব এবং পেশাদার দক্ষতার ব্যবহারিক বিষয়ে অধ্যয়ন করছেন।
লাওসের একজন শিক্ষক বলেন, “আমাদের মূল্যবান লেখাপড়ার সুযোগ দেয়ার জন্য আমি চীনকে ধন্যবাদ জানাই। আমি নিশ্চয়ই ভালোভাবে রেলপল পেশাদার জ্ঞান শিখে স্বদেশে ফিরে যাবার পর চীন-লাওস রেলপথের উন্নয়নে নিজের অবদান রাখব।”
(প্রেমা/এনাম)
