সাম্প্রতিক বছরগুলিতে চীন ‘এক অঞ্চল, এক পথ’ উদ্যোগের আওতায় ইউরোপে বেশ কিছু বিদ্যুৎ ও পরিবহন প্রকল্প বাস্তবায়ন করেছে। চীনের নবায়নযোগ্য জ্বালানি ব্যবস্থাপনা ও উচ্চমানের অবকাঠামো ব্যবস্থা ইউরোপের মানুষদের জন্য একটি ইতিবাচক ভূমিকা পালন করছে। এসব প্রকল্প স্থানীয়দের জন্য কল্যাণকর হয়েছে এবং তা কিছু পশ্চিমা দেশের ঋণ ফাঁদের অভিযোগ মিথ্যা প্রমাণ করেছে। বিস্তারিত শুনুন আজকের সংবাদ পর্যালোচনায়।

কল্যাণ ভাগাভাগি করা, পরিবেশ-বান্ধব উন্নয়ন এবং উচ্চ-মানসম্পন্ন ‘এক অঞ্চল, এক পথ’ প্রকল্পগুলো ইউরোপের দেশ ও তাদের জনগণের জন্য দারুণ কল্যাণকর বলে প্রমাণিত হয়েছে।

সম্প্রতি চীনের সিনহুয়া বার্তাসংস্থার রিপোর্টে বলা হয়, চায়না ন্যাশনাল মেশিনারি ইম্পোর্ট অ্যান্ড এক্সপোর্ট কর্পোরেশনের (সিএমসি) তৈরি, কাপোসভার ১০০ মেগাওয়াট ফোটোভোলটাইক পাওয়ার প্ল্যান্ট (Kaposvar 100MW Photovoltaic Power Plant) হাঙ্গেরির বৃহত্তম সৌরবিদ্যুৎ কেন্দ্র। সেখানে বিআরআই-এ আওতায় বিনিয়োগ হয়েছে প্রায় ১০০ মিলিয়ন ইউরো (প্রায় ১২১ মিলিয়ন মার্কিন ডলার)।

সিএমসি ইক্যুইটি ক্যাপিটাল বিনিয়োগ করেছে, অন্যদিকে ব্যাংক অফ চায়না বা বিওসি এই প্রকল্পের জন্য অর্থ সরবরাহ করেছে। প্রকল্পের তহবিল স্থানীয় বাজার থেকে সংগ্রহ করা হয়েছে। ফলে হাঙ্গেরি সরকারের ওপর কোনও ঋণ বা বিদ্যুত ক্রয়ের শর্ত যুক্ত হয় নি। গণমাধ্যমকে এমনটিই জানান সিএমসি হাঙ্গেরিয়ান প্রকল্পের পরিচালক মেং ফানইয়ে।

ভবিষ্যতে বিদ্যুৎ বিক্রি করে সিএমসি তার বিনিয়োগ উঠিয়ে আনবে। স্টেশনটি স্থানীয় ও রাজ্য সরকারগুলিকে বিদ্যুৎ সুবিধা দেওয়ার বিনিময়ে মোট ২ মিলিয়ন ইউরো (প্রায় ২.১২ মিলিয়ন ডলার) ট্যাক্স ধার্য করবে।

আরেকটি প্রকল্প হলো ১৮০ কিলোমিটার দীর্ঘ হাইওয়ে। দীর্ঘ এ হাইওয়েটি মন্টিনিগ্রোর অ্যাড্রিয়াটিক উপকূলের বার বন্দরের সঙ্গে প্রতিবেশী সার্বিয়ার সংযুক্ত করেছে। একটি চীনা কোম্পানি মাত্র দুই শতাংশ সুদে ২০ বছর ঋণ পরিশোধের শর্তে এবং ছয় বছর গ্রেস পিরিয়োড ধার্য করে এতে বিনিয়োগ করেছে; যা আন্তর্জাতিক মানের সঙ্গে বেশ মানানসই।

তথাকথিত ‘ঋণ-ফাঁদ’ কথাটিকে প্রত্যাখ্যান করে, মন্টিনিগ্রোর প্রধানমন্ত্রী দুস্কো মার্কোভিচ বলেন যে, তার দেশ ঋণের জন্য জামানত হিসাবে চীনের কাছে জমি দেয় নি। বিনিয়োগকারীরা মন্টিনিগ্রো, চীন বা অন্য কোনও দেশের নয়। তিনি জোর দিয়ে বলেন, "যে অভিযোগ করা হচ্ছে তা পুরোপুরি অসত্য, এখানে কোনো ঋণের বন্ধন নেই।"

প্রায় সাত বছর আগে ‘এক অঞ্চল, এক পথ’ উদ্যোগের শুরু থেকেই পরিবেশ, বাস্তুতন্ত্র ও জলবায়ু সুরক্ষাকে অগ্রাধিকার দেওয়া হচ্ছে। ২০১৯ সালের এপ্রিলে চীন জানায়, ‘এক অঞ্চল, এক পথ’ অবশ্যই সবুজ ও টেকসই হতে হবে এবং এতে সবার জন্য উচ্চমানের প্রবৃদ্ধি অর্জিত হবে। 

সেই লক্ষ্যে ইউরোপের ‘এক অঞ্চল, এক পথ’ প্রকল্পগুলোতে আধুনিক পরিবেশবান্ধব প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের (ইইউ) মান সম্পূর্ণ অনুসরণ করা হয়েছে।

উত্তর বসনিয়া ও হার্জেগোভিনার ছোট্ট শহর স্টানারি। এখানে স্টানারি তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্র (স্টানারি টিপিপি) এর অন্যতম উদাহরণ। এটি ইউরোপে চীনের তৈরি প্রথম কয়লা-চালিত বিদ্যুৎ কেন্দ্র, যা ২০১৬ সালে চালু হয়।

ক্রোয়েশিয়ায়, পেলজেসাক সেতু প্রকল্পটি একটি বড় অবকাঠামো প্রকল্প। এতে সর্বোচ্চ পরিবেশগত মান ও স্থানীয় বাস্তুসংস্থা রক্ষা করে গড়ে তোলা হয়। প্রকল্পের মূল পরিবেশগত চ্যালেঞ্জগুলোর মধ্যে অন্যতম বিষয় ছিল- পার্শ্ববর্তী সামুদ্রিক অঞ্চলের ডলফিনগুলিকে নির্মাণকালীন শব্দ ও কম্পন থেকে রক্ষা করা এবং স্থানীয় ঝিনুক চাষ ক্ষতিগ্রস্ত না করা।

এই প্রকল্পের ক্রোয়েশিয়ান পরিবেশ প্রকৌশলী নিক্সা অরল্যান্ড্যান্ড জানান, "এয়ার বাবল" শব্দ-রোধ প্রযুক্তি ব্যবহার করে চায়না রোড অ্যান্ড ব্রিজ কর্পোরেশনের (সিআরবিসি) ইঞ্জিনিয়াররা সমুদ্রতলে স্টিলের গাদা ফেলার সময় পানির স্রোতে খুব সামান্যই প্রভাব পড়েছিল।

ইউরোপ বিশ্বের সবচেয়ে কঠোর নিয়মতান্ত্রিক অঞ্চল। এর মধ্যে ‘এক অঞ্চল, এক পথ’ প্রকল্পগুলি ইউরোপীয় মান এবং আন্তর্জাতিক অনুশীলনের সাথে পুরোপুরি সঙ্গতিপূর্ণ ছিল। ইইউ বিধিমালার আলোকে ‘এক অঞ্চল, এক পথ’ অবকাঠামো প্রকল্পসমূহ খাপ খাওয়ানোর জন্য স্থানীয় আইনি সংস্থা ও পরামর্শক প্রতিষ্ঠান নিয়োগ করা হয়। তাই, এসব বৃহৎ অবাকাঠামো প্রকল্পগুলো পরিবেশবান্ধব হয়।

মোহাম্মদ তৌহিদ

সিএমজি বাংলা বিভাগ।