দক্ষিণ পশ্চিম চীনের ছোং ছিং-এ অবস্থিত চীনের গাড়ি প্রকল্প একাডেমি হচ্ছে চীনের প্রথম জ্বালানি হিসেবে গ্যাস-চালিত রাষ্ট্রীয় গাড়ি প্রকল্প গবেষণা কেন্দ্র। এই একাডেমি বহু বছর ধরে জ্বালানি গ্যাস-চালিত গাড়ি সংক্রান্ত প্রযুক্তির ওপর গবেষণা ও তার বিস্তার কাজ চালিয়ে যাচ্ছে। এ গবেষণা কেন্দ্রের প্রযুক্তি বিভাগের পরিচালক এবং  উচ্চ পর্যায়ের গবেষক হচ্ছেন নেদারল্যান্ডসের বিশেষজ্ঞ জি ডাবলিউ পোস্ট। মাত্র ৩৩ বছর বয়সের পোস্ট ইতোমধ্যেই চীন সরকারের দেয়া জাতীয় মৈত্রী পুরস্কার পেয়েছেন। এই পুরস্কার হচ্ছে চীন সরকার বিদেশী বিশেষজ্ঞগণকে দেয়া সর্বোচ্চ রাষ্ট্রীয় পুরস্কার। যা অবশ্যই গৌরবজনক। কেন তিনি ছোং ছিংয়ে বসবাস করছেন? কেন তিনি জ্বালানি গ্যাস-চালিত গাড়ি প্রযুক্তির ওপর গবেষণা চালাচ্ছেন? আজকের অনুষ্ঠানে চীনের গাড়ি প্রকল্প একাডেমির এই বিদেশী বিশেষজ্ঞ সম্পর্কে কিছু কথা আপনাদের জানাবো।(১)

    বিশেষজ্ঞ পোস্টের অফিসে গিয়ে দেখতে পাই যে, তাঁর অফিসের কক্ষসহ বিভিন্ন জায়গায় গাড়ির খুচরা যন্ত্রাংশ ছড়িয়ে ছিটিয়ে রয়েছে। দুটি বড় ধরণের প্যাকিং লাগেজ টেবিলের কাছে দাঁড় করিয়ে রাখা হয়েছে। তিনি মাত্র কদিন আগে ইরান সফর শেষে ফিরে এসেছেন। এর মধ্যে তিনি গাড়ির সাজ-সরজ্ঞাম নিয়ে বিশ্বের বিভিন্ন দেশে গিয়েছেন। পোস্ট চীনের গাড়ি প্রকল্প একাডেমিতে তিন বছর ধরে কাজ করছেন।

    ২০০৩ সালে পোস্ট টিএনও-এর প্রকল্প পরিচালকের দায়িত্ব পালন করতেন। তিনি তাঁর কোম্পানির পক্ষ থেকে ছোং ছিং, ছাং আন কোম্পানি ও চীনের গাড়ি প্রকল্প একাডেমির সঙ্গে জ্বালানি গ্যাস-চালিত গাড়ির বিষয়ে সহযোগিতা ও উন্নয়ন কর্মকান্ডে নিয়োজিত ছিলেন। তাঁর প্রযুক্তি ও অভিজ্ঞতাসহ অন্যান্য বিষয়ও প্রশংসা পেয়েছে। ২০০৫ সালের মে মাসে পোস্ট চীনের গাড়ি প্রকল্প একাডেমিতে যোগ দেন। এর জন্য তিনি নেদারল্যান্ডসের চাকরি ছেড়ে দেন এবং ছোং ছিংয়ে বসবাসের সিদ্ধান্ত নেন। তিনি বলেছেন, (২)

    আমি চীনকে পছন্দ করি, আমাদের সহযোগিতা সত্যিই চমত্কার। এই সিদ্ধান্ত নেয়া আমার জন্য একটি বড় চ্যালেঞ্জ। তবে আমি নিজেকে বলেছি, কেন চেষ্টা করবো না?

    জ্ঞানকে সম্মান করা, প্রতিভাকে গুরুত্ব দেয়া এবং উদ্ভাবনের সুষ্ঠু পরিবেশ সৃষ্টিতে উত্সাহ দেয়ার কাজে নিয়োজিত থেকে পোস্ট চীনের গাড়ি প্রকল্প একাডেমির জ্বালানি গ্যাস-চালিত গাড়ি ক্ষেত্রের প্রকল্প প্রধানে পরিণত হন। তিনি জ্বালানি গ্যাস-চালিত গাড়ি ও ইঞ্জিনের ক্যালিব্রেশন টেকনিকের ডিজাইনের আধুনিক পরিবর্তন এনেছেন। এটি চীনের সংশ্লিষ্ট ক্ষেত্রের প্রযুক্তিকে উন্নত করেছে। তাঁর গুরুত্বপূর্ণ অবদানের কারণে ২০০৫ সালে ছোং ছিং নগরের দেয়া সান সিয়া মৈত্রী পুরস্কারও তিনি পেয়েছেন। ২০০৬ সালে তিনি চীনের জাতীয় মৈত্রী পুরস্কার পাওয়া সবচেয়ে কমবয়সী মানুষে পরিণত হন।

    সাম্প্রতিক বছরগুলোতে চীনের আর্থ-সামাজিক অবস্থার দ্রুত উন্নয়নের কারণে গাড়ির পরিমাণ অব্যাহত বেড়েই চলেছে। অটো-এগজস্ট ডিসপ্লেসমেন্ট ও জ্বালানি সম্পদের অভাবের অবস্থা উত্তোরোত্তর অবনতির দিকে যাচ্ছে। যার ফলে চীন সরকার জ্বালানি গ্যাস-চালিত গাড়ির উন্নয়ন ত্বরান্বিত করার বিষয়ের ওপর গুরুত্ব আরোপ করেছে। পোস্ট বলেছেন, তিনি চীনের জ্বালানি গ্যাস-চালিত গাড়ি ক্ষেত্রে সাফল্য অর্জনকে স্বচক্ষে দেখেছেন। তিনি বলেছেন, (৩)

    প্রাকৃতিক গ্যাস-চালিত গাড়ি দূষণ-বিহীন এবং পরিচ্ছন্ন জ্বালানি ব্যবহার করে মহানগরের পরিবহন ক্ষেত্রে পরিবেশ দূষিত করনকে প্রশমিত করতে পারে। সাম্প্রতিক বছরগুলোতে জ্বালানি গ্যাস-চালিত গাড়ির ওপর গবেষণা চীনে দ্রুত বাড়ছে এবং ধীরে ধীরে তা সফলতার মুখ দেখছে। কয়েক বছর ধরে আমরা চিরাচরিত পেট্রোল ব্যবহার করা থেকে সংকোচিত প্রাকৃতিক গ্যাস-চালিত গাড়ি ব্যবহারের দিকে ঝুঁকে পড়েছে। জ্বালানি গ্যাস জেট ব্যবস্থায় চীনের প্রযুক্তি এখন বিশ্বের শ্রেষ্ঠ মানে অবস্থান করছে। সাধারণত এ ধরণের মান অর্জনের জন্য কমপক্ষে দশ থেকে পনেরো বছরের একটানা গবেষণা দরকার। তবে চীন শুধু দু থেকে তিন বছরের গবেষণার মাধ্যমে এ পর্যায়ের মান বাস্তবায়ন করেছে। চীনে এ গবেষণায় লক্ষনীয় অগ্রগতি অর্জিত হয়েছে।

    প্রাকৃতিক গ্যাস-চালিত গাড়ি চীনে ব্যবহারের ব্যাপারে ব্যাখ্যা করার সময় পোস্ট বলেছেন, বিশাল প্রাকৃতিক গ্যাস সম্পদ সমৃদ্ধ সিছুয়ান এলাকায় গণ পরিবহনের ক্ষেত্রে ব্যবহার করা ছাড়া, বর্তমানে সংকোচিত প্রাকৃতিক গ্যাস-চালিত গাড়ি চীনে ব্যবহারের হার তুলনামূলকভাবে অনেক কম। তিনি বলেছেন, চীন সরকার জ্বালানি গ্যাস-চালিত গাড়ির মাধ্যমে পরিবেশ ও জ্বালানি সম্পদ সুরক্ষার ক্ষেত্রে উন্নতির লক্ষ্যের দিকে এগিয়ে যাচ্ছে। বুনিয়াদী নেট ব্যবস্থার নির্মাণ জোরদার করতে চাইলে জ্বালানি গ্যাস-চালিত গাড়ির ব্যবহার আরো বাড়াতে হবে।