তিনি আরো বলেন, চীন বিশ্বে দ্বিতীয় বৃহত্তম জ্বালানী উত্পাদনকারী ও পণ্যভোগী দেশ। চীনে মাথাপিছু জ্বালানীর ব্যয় বিশ্বের গড় মানের চেয়ে কম। বর্তমানে চীনে মাথাপিছু গাড়ির সংখ্যা বিশ্বের গড় মানের এক পঞ্চমাংশ। মাথাপিছু গাড়ির দ্রুত বৃদ্ধির সঙ্গে সঙ্গে তেলের চাহিদাও দিন দিন বাড়ছে। তাই চীনের গাড়ি শিল্পের উচিত জ্বালানী সাশ্রয়ী, দূষণমুক্ত ও টেকসই গাড়ি উন্নয়নের নতুন পথ গ্রহণ করা।

    চীনের জাতীয় উন্নয়ন ও সংস্কার কমিটির শিল্প নীতি বিভাগের উপ-পরিচালক ওয়াং ফু ছাং তাঁর ভাষণে বলেন, বর্তমান চীনের গাড়ি শিল্পের উন্নয়ন জ্বালানীঘাটতি ও পরিবেশ রক্ষার চ্যালেঞ্জের মুখে দাঁড়িয়ে আছে। তিনি মনে করেন, কমদূষণ নির্গমনকারী উন্নততর গাড়ি উন্নয়ন করা হচ্ছে বর্তমানের সবচেয়ে কার্যকর পদক্ষেপ। (লিলি)