চীনের ছিংহাই-তিব্বত রেল কোম্পানির একজন দায়িত্বশীল কর্মকর্তা ২৫ জুন বলেছেন , বিশ্বে সমুদ্র পৃষ্ঠ থেকে উচ্চতম রেল পথ ---চীনের ছিংহাই-তিব্বত রেলপথ গত ১লা জুলাই থেকে চালু হওয়ার পর এ পর্যন্ত হিমায়িত এলাকার রেলপথের কিছু অংশে ফাটল এবং ডেবে যাওয়ার অবস্থা দেখা দিয়েছিল কিন্তু এর আকারের পরিবর্তন খুবই কম । ডেবে যাওয়ার বার্ষিক হার ২ সেন্টিমিটারের চেয়েও কম । এটা স্বাভাবিক অবস্থারতুলনায় অনেক কম এবং বিশ্বের আধুনিক মানসম্পন্ন ।
ছিংহাই-তিব্বত রেল পথ বিশ্বের এমন একটি বৃহত্তমরেলপথ, যে রেলপথ স্থায়ীভাবে বরফাবৃত মালভূমি অতিক্রম করছে । এই রেলপথ একটানা বহু বছর ধরে বরফাবৃত মাটির ৫৪৬ কিলোমিটারএলাকা এবং অল্প কয়েক বছর ধরে বরফাবৃত মাটির ৮২ কিলোমিটারএলাকা অতিক্রম করছে । বরফাবৃত মাটিতে রেলপথ বসানো বিশ্বব্যাপী একটি কঠিন ও কৌশলগত কাজ ।
এর আগে ছিংহাই-তিব্বত রেলপথের পরিবেশ সুরক্ষা সম্পর্কেরাষ্ট্রীয় পরিবেশ সুরক্ষা সাধারণ ব্যুরোর এক জরীপ পরিসংখ্যান থেকে জানা গেছে , ছিংহাই-তিব্বত রেলপথের বরফাবৃত মাটির অংশে প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা নেয়ায় রেলপথের বরফাবৃত মাটির পরিবেশ সর্বাধিকভাবেরক্ষা পেয়েছে । যার ফলে বরফাবৃত মাটির ওপর দিয়ে রেলগাড়ি নিরাপদে যাওয়া-আসা করতে পারে । ছিংহাই-তিব্বত রেল পথের বরফাবৃত মাটিতে রেলপথের ভিত্তি ধাপেধাপে স্থিতিশীল হয়ে উঠেছে ।
|