চীনের অধিকাংশ শহরে , ট্র্যাফিক বাতি জ্বালাতে সাধারণত " এ সি" বিদ্যুত্ শক্তিকে কাজে লাগানো হয়। তবে বাও তিং শহরে তার ট্র্যাফিক বাতির খুঁটির উপরে একটি বিশেষ স্থাপনা রয়েছে---- যা হলো সোলার সিষ্টেম রোদসম্পদ ব্যাটারির মাধ্যমে বিদ্যুত্ সংগ্রহ ও ব্যবস্থার। এটি রোদসম্পদের দ্বারা ত নানা জ্বালানীসম্পদে বিদ্যুত্ শক্তিকে ব্যবহার কার সম্ভব । এর ফলে ট্র্যাফিক বাতি স্বাভাবিকভাবে জ্বালানোর ক্ষেত্রে সুনিশ্চিত করা যায়।

    এ নতুন ধরণের রোদসম্পদ সংক্রান্ত ট্র্যাফিক বাতি ব্যবহারের ক্ষেত্রে অনেক সুবিধা এনে দিয়েছে। তার জ্বালানীসম্পদ নিশ্চিত এবং সংরক্ষিত। জানা গেছে, বাও তিং শহরের অধিবাসীগণ এ রোদসম্পদ সংক্রান্ত ট্র্যাফিক বাতির ব্যাপারে অনেক সন্তোষ প্রকাশ করেছে। তাঁরা বলেছেন:" এর ফলে বেশি বিদ্যুত্ সাশ্রয় হয়েছে। আমাদের অনেক ভাল লাগছে।" " আমাদের পরিবারেও এ রোদসম্পদ সংক্রান্ত বাতি ব্যবহার করা হচ্ছে। এর বেশ কিছু সুবিধাও আছে। তা যেমন বিদ্যুত্ শক্তি সাশ্রয় করতে পারে তেমনি পরিবেশকেও সুরক্ষা করতে পারে। এটি সারা দেশের এবং সবার জন্যই অনেক সহায়ক হয়েছে। এ পদ্ধতি আমরা খুবই পছন্দ করি।"

    স্থানীয় গণ-নিরাপত্তা পরিবহন প্রশাসন সংক্রান্ত বিভাগের সংশ্লিষ্ট একজন কর্মকর্তা লিউ থাও সংবাদদাতাকে বলেছেন, এখন বাও তিং শহরের মোট ২২টি রাস্তায় এ রোদসম্পদ সংক্রান্ত ট্র্যাফিক বাতি ব্যবহৃত হচ্ছে । এর পরিমাণ শহরের মোট রাস্তার ২০ শতাংশে দাঁড়িয়েছে। তিনি বলেন:" রোদসম্পদ সংক্রান্ত ট্র্যাফিক বাতির গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা হচ্ছেঃ প্রথমতঃ যা জ্বালানীসম্পদ ব্যবহারের ক্ষেত্রে মিতব্যয়ী হওয়ার ঐতিহ্যবাহী বিদ্যুত্ ব্যবহারের উপায়ে পরিণত হয়েছে। দ্বিতীয়তঃ যা বেতার বিদ্যুত্ সংগ্রহ পদ্ধতি ব্যবহার করে । এর ফলে ঐতিহ্যবাহী ট্র্যাফিক বাতি স্থাপনের মৌলিক প্রকল্পের ওপর থেকে চাপ অনেক কমে গেছে ।"

    কিছু কিছু গুরুত্বপূর্ণ রাস্তায় এ রোদসম্পদ সংক্রান্ত ট্র্যাফিক বাতি স্থাপনের বিষয় ছাড়াও, বাও তিং শহরে আরও অনেক রাস্তায় রোদসম্পদ সংক্রান্ত সড়ক বাতি স্থাপনা করা হয়েছে। বাও তিং শহরের সড়ক বাতি বিষয়ক প্রশাসনিক বিভাগের প্রধান জাও ওয়ান চেং অবহিত করেছেন যে, গতবছর সেখানকার রোদসম্পদ সংক্রান্ত সড়ক বাতি স্থাপনের কাজ শুরু হয়। এ পর্যন্ত, মোট ২০০টি রোদসম্পদ সংক্রান্ত সড়ক বাতি স্থাপন করা সম্ভব হয়েছে। তিনি এ ক্ষেত্রের উন্নয়নের ব্যবাপারে বলেছেন, " আমাদের সড়কগুলোর সাধারণত ২৫০ ওয়াটির সোডিয়াম বাতি আলোকিত করার জন্য ব্যবহার করা হয়। প্রতিদিন প্রত্যেকটি সড়ক বাতি গড়পড়তা প্রায় ১০ ঘন্টার মত করে জ্বললে, তার দৈনন্দিন বিদ্যুত্ ব্যবহারের পরিমাণ মোট ৩ কিলোওয়াটি ঘন্টা দাঁড়ায় । গতবছর আমাদের বিদ্যুত্ খাতে মোট খরচ হয়েছে ১.৫ কোটি ইউয়ান। তবে এ রোদসম্পদ সংক্রান্ত সড়ক বাতি ব্যবহারের ক্ষেত্রে মিতব্যয়ী জ্বালানীসম্পদ সংক্রান্ত সাজ-সরঞ্জাম প্রযুক্তি কাজে লাগানো হয়। আমাদের বিদ্যুত্ খাতের ব্যয় অনেকটাই কমানো সম্ভব হয়েছে।ভবিষ্যতে বিদ্যুত্ সাশ্রয়ের অসম্ভাবনা দেখা দিয়েছে"।

   তিনি আরো বলেছেন, এ বছর স্থানীয় সংশ্লিষ্ট বিভাগটি শহরের দু'টি গুরুত্বপূর্ণ সড়কে মোট ৫০টি রোদসম্পদ সংক্রান্ত বাতি স্থাপনে সক্ষম হবে বলে আশা করছে। যাতে রোদসম্পদ সংক্রান্ত প্রযুক্তির আরও ব্যাপকভাবে উন্নয়নকে ত্বরান্বিত করা যায়।

    জানা গেছে, বাও তিং শহরে ব্যাপকভাবে রোদসম্পদ সংক্রান্ত প্রযুক্তির ব্যবহারের মধ্য দিয়ে শহরটিকে " রোদসম্পদ সংক্রান্ত শহরে" পরিণত করেছে। তা স্থানীয় ক্ষেত্রে সুষ্ঠু আলোক ব্যবস্থার নিশ্চয়তার সঙ্গে সম্পর্কিত। একই সঙ্গে বাও তিং শহরের রোদসম্পদ শিল্প চীনের অন্যান্য শহরেও বেশী প্রধান্য পেয়েছে। গত শতাব্দীর ৯০-এর দশকের শেষ দিকে , চীনের বৃহত্তম ব্যাপকতা-সম্পন্ন রোদসম্পদ সংক্রান্ত ব্যাটারি উত্পাদন সংস্থা---- থিয়ান ওয়েই ইং লিঃ হচ্ছে নতুন ধরণের জ্বালানীসম্পদ কোম্পানি। এর ফলে বাও তিং নতুন উচ্চতরো প্রযুক্তিবিদ্যাগত উন্নয়ন অঞ্চলে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে। এ কোম্পানির প্রধান শেন ইয়ুং বলেছেন:" ভবিষ্যতে এ 'রোদসম্পদ সংক্রান্ত শহর' স্থাপনের ওপর আমাদের আনুষংগিক ব্যবস্থা নেয়া উচিত। এর ফলে ধারাবাহিক সংশ্লিষ্ট দৃষ্টান্তমূলক প্রকল্প ও যন্ত্রাংশ তৈরী করা সম্ভব হবে।"

    বর্তমানে বাও তিং শহরের রোদসম্পদ সংক্রান্ত প্রযুক্তির উন্নয়নের ক্ষেত্রে বেশ কিছু প্রাথমিক সাফল্য অর্জিত হয়েছে। সংশ্লিষ্ট রোদসম্পদ সড়ক বাতি এবং ট্র্যাফিক বাতিগুলো প্রতিদিন যে পরিমান রোদসম্পদ সংগ্রহ করে তা দিয়ে প্রায় ৬ ও ৭দিন বাতিগুলো জ্বালিয়ে রাখা সম্ভব হয়। আগামী কয়েক বছরের মধ্যেই, বাও তিংকে পূর্ণাঙ্গ " রোদসম্পদ সংক্রান্ত শহরে " পরিণত করার সম্ভাবনা রয়েছে।