চীনের রেল মন্ত্রণালয়ের সাবেক উপমন্ত্রী সুং ইয়ুং ফু ২৮সেপ্টেম্বর তিব্বত স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চলের রাজধানী লাসায় বলেছেন , ছিহাই-তিব্বত রেল পথের পরিবহন নিরাপদ রয়েছে এবং বরফী মাটি এলাকার রেল পথের ভিত মজবুত রয়েছে । ট্রেনগুলোর চলাচল রেল পথের দু পাশের প্রাকৃতিক পরিবেশের ওপর প্রতিকূল প্রভাব ফেলে নি । এ রেল পথ মোটামুটিই গরমকালের অগ্নি পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে ।
ছিংহাই-তিব্বত রেল পথের নির্মাণের ওপর এক আলোচনা সভায় সুন ইয়ুং ফু এ কথা বলেছেন ।
জানা গেছে , বহু বছরব্যাপী বরফী মাটি , মালভূতিতে অক্সিজেনের অভাব এবং দুর্বল প্রাকৃতিক পরিবেশ হচ্ছে পৃথিবীতে রেল পথ নির্মাণের ক্ষেত্রে তিনটি প্রধান সমস্যা । চীনের ছিংহাই-তিব্বত রেল পথ সংক্রান্ত প্রকল্প এ তিনটি কঠিন সমস্যার সমাধান করতে সক্ষম হয়েছে । বরফী মাটির পরীক্ষামূলক পথের ওপর একটানা ৫ বছরের পর্যবেক্ষণ করে দেখা গেছে , ছিংহাই-তিব্বত রেল পথের বরফী মাটির পথের ভিত প্রতি বছর দেবে যাওয়ার পরিমাণ ২ সেনটিমিটারেরও কম । এতে প্রমাণিত হয়েছে যে , এর ভিত মজবুত রয়েছে এবং ছিংহাই-তিব্বত রেল পথ গরমকালের কঠোর পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে । গত আগস্ট মাসে এশিয় বরফী মাটি সংক্রান্ত সম্মেলনে অংশগ্রহণকারী চীন ও বিদেশী বিশেষজ্ঞরা অকুস্থলে পর্যবেক্ষণের পর মনে করেন যে , ছিংহাই -তিব্বত রেল পথে বর্তমান বরফী মাটি প্রযুক্তির ক্ষেত্রে বিশ্বমান প্রতিফলিত হয়েছে ।
|