|
পেইচিং সময় ২ জুলাই দিবাগত মধ্যরাতে ছিংহাই প্রদেশের গুলমুড থেকে তিব্বতের রাজধানী লাসাগামী প্রথম রেলগাড়ী নিরাপদে লাসা রেলস্টেশনে গিয়ে পৌঁছেছে । একই দিন দিবাগত মধ্যরাত ১২ টা ১৩ মিনিটে লাসা থেকে গুলমুডগামী প্রথম রেলগাড়ী সুষ্ঠুভাবে ছিংহাই প্রদেশের গুলমুড শহরে গিয়ে পৌঁছেছে। এথেকে প্রমাণিত হয় যে , গোটা ছিংহাই-তিব্বত রেলপথ চালু হয়েছে ।
লাসাগামী রেলগাড়ীটি ৬০০ যাত্রী বহন করে ১ জুলাই সকালে গুলমুড থেকে রওয়ানা হয় । রেলগাড়ীটি ১৩ ঘন্টার মধ্যে ১১৪২ কিলোমিটার দূরত্বঅতিক্রম করে "বিশ্বের ছাদ" ছিংহাই-তিব্বত মালভূমি অতিক্রম করে । লাসা রেলস্টেশনে হাজার হাজার তিব্বতী জনসাধারণ নাচগান করে লাসায় আসা পর্যটকদের হাদা নামক উত্তরীয় পরিয়ে স্বাগত জানান ।
চীনের রেল মন্ত্রণালয়ের প্রথম গবেষণালয়ের ওয়াং সিয়াওলি যাত্রী হিসেবে রেলগাড়ী করে লাসায় আসেন । তিনি ছিংহাই-তিব্বত রেলপথটির নকসার কাজে অংশ নিয়েছিলেন । তিনি রেলগাড়ীর প্রশংসা করে বলেছেন, নিজের নকসার বাস্তবায়ন দেখে আমি খুব আনন্দিত । রেলগাড়ী অত্যন্ত আরামদায়ক । গাড়ীতে মালভূমির কোনো প্রতিক্রিয়া নেই বলা যায় । রেলগাড়ী করে যাত্রীরা পথের দুপাশে ছোনা হ্রদ , ফোহো পাহাড় , থাংকুলা পর্বত সহ অনেক সুন্দর দৃশ্য দেখতে পারেন ।
১ জুলাই সমুদ্র পৃষ্ঠ থেকে বিশ্বের উচ্চতম রেলপথ-- ছিংহাই-তিব্বত রেলপথ সার্বিকভাবে চালু হয়েছে । একই দিন সকালে গুলমুড ও লাসা থেকে পরপর দুটি যাত্রীবাহী রেলগাড়ী রওয়ানা হয় । এ দিন থেকে তিব্বতে রেল যোগাযোগ না থাকার ইতিহাস অবসান হয়েছে ।
|
