এখন পেইচিংয়ে ৪২০ নম্বর বাসে যাত্রীদের জন্য এ সমস্যা আর থাকবে না। কারণ এই নম্বর গাড়ী পেইচিংয়ের প্রথম গাড়ী যাতে কম্পিউটারাইজ ব্যবস্থা স্থাপন করা হয়েছে। লোকেরা স্টেশনের বোর্ডে তাকিয়ে দেখলে গাড়ীটি আসার সময় পেয়ে যাবে। তাছাড়া এ কম্পিউটারাইজ গণ-পরিবহন ব্যবস্থার অন্যান্য ভূমিকাও আছে।

    সংক্ষেপে বলা হয়, কম্পিউটারাইজ ব্যবস্থা তিন অংশে বিভক্ত। প্রথমঃ গণ-পরিবহনে স্থাপিত ইলেকট্রনিক মাপকযন্ত্র। এ মাপযন্ত্র একটি আপেলের মতো বড়। তার প্রধান ভূমিকা হলো গাড়ী চলার সময় তথ্য গ্রহণ করা, তারপর এ তথ্যগুলো ওয়্যারলেস ইণ্টারনেটের মাধ্যমে যথাস্থানে পৌঁছিয়ে দেওয়া। দ্বিতীয় গণ-পরিবহনের পরিচালনা অফিসের তথ্য কেন্দ্র। এই কেন্দ্র গণ-পরিবহন থেকে পাঠানো তথ্যগুলো গ্রহণ করে। তারপর এই তথ্যগুলো সেট করে বাস স্টেশনে পাঠিয়ে দেয়। এই বাস স্টেশনগুলোকে কম্পিউটারাইজ বাস স্টেশন বলা হয় যা গণ-পরিবহন ব্যবস্থার তৃতীয় অংশ অর্থাত্ কেন্দ্রিয় অংশ ।

    বর্তমানে পেইচিংয়ে ৪২০ নম্বর গাড়ির প্রত্যেক স্টেশনে এরকম কম্পিউটারাইজ বোর্ড আছে। এই বোর্ডের উচ্চতা ৩ মিটার। তিন মুখী স্তম্ভের মতো আকার। প্রত্যেক মুখে একটি ইলেকট্রনিক স্ক্রীণ আছে। এই তিন ইলেকট্রনিক স্ক্রীণ আলাদা আলাদাভাবে যন্ত্রচালিত যানবাহণের রাস্তা, নন-যন্ত্রচালিত যানবহণের রাস্তা ও বাস স্টেশনের দিকে মুখ করে রাখা।

    এ ব্যবস্থার গবেষণায় অংশগ্রহণকারী পেইচিংয়ের একটি কোম্পানির প্রযুক্তিবিদ ছেন ওয়েন লোং বলেছেন,

    "বাস স্টেশনের সামনের দিকের স্ক্রীনের মাধ্যমে আমরা যাত্রীদেরকে গাড়ীর তথ্য প্রকাশ প্রধান করি। প্রধানত গাড়ি কোথায় অবস্থান করছে, এই স্টেশনে আসতে কতক্ষণ সময় লাগবে ইত্যাদি তথ্য জানানো হয়।"

    জানা গেছে, এ কম্পিউটারাইজ গণ-পরিবহন ব্যবস্থা পেইচিংয়ে ৪২০ নম্বর গাড়িতে প্রায় এক বছর পরীক্ষামূলকভাবে তাদের কার্যক্রম পরিচালনা করছে। এই গাড়ির যাত্রীরা এমন ব্যবস্থা নিয়ে খুব সন্তুষ্ট। এই গাড়ীর একজন যাত্রী মাদাম ওয়াং বলেছেন,

    "আমি মনে করি এরকম বাস স্টেশন খুব সুবিধা জনক। যাত্রীদের জন্য অনেক ভালো। গাড়ীর সময়সূচি খুব স্পষ্ট দেখা যায় ।

    গাড়ির সময়সূচি সম্প্রচারের ভূমিকা ছাড়াও এই ব্যবস্থার আরও অন্য ভূমিকা আছে। যেমন গাড়ী চলাচল পথের মুখ করে যে স্ক্রীনটায় সময় দেখানো হয়, এতে যাওয়া-আসায় চালকের জন্য খুব সুবিধাজনক। পক্ষান্তরে সাইকেল চলার পথের দিকে মুখ করা স্ক্রীনটায় গণ তথ্য দেখানো হয়। যেমন গুরুত্বপূর্ণ সংবাদ, সরকারী তথ্য প্রকাশ, রাস্তার অবস্থা ইত্যাদি।

    চিয়াং সাহেব সব সময় ৪২০ নম্বর বাসে আসা-যাওয়া করেন। তিনি এ প্রসঙ্গে জানিয়েছেন,

    " সময় , আবহাওয়ার অবস্থা সব কিছু এই স্ক্রীণে দেখা যায়। আমাদের জন্য অনেক সুবিধা হলো। একদিন আমি গাড়ির জন্য অপেক্ষা করছিলাম। তখনই আমি দেখেছি স্ক্রীণে আবহাওয়া রিপোর্টে বিকেলে বৃষ্টি পড়ার কথা বলা ইচ্ছে। আমি তাড়াতাড়ি বাড়ীতে ফিরে শুকাতে দেওয়া কাপড়গুলো ঘরে তুলেছি।

    আমাদের সংবাদদাতা সাক্ষাত্কার নেওয়ার সময় আরও জেনে নিয়েছেন যে, এই ব্যবস্থার আরেকটি সাম্ভাব্য ব্যবহৃত ভূমিকা আছে সেটা হলো অন্ধদের জন্য রাস্তা দেখানো। বর্তমানে চীনের প্রযুক্তিবিদরা অন্ধদের জন্য গণ-পরিবহনের বিশেষ ক্ষুদ্র যন্ত্র গবেষণায় সফল হয়েছেন। এ কাজে অংশগ্রহণকারী প্রযুক্তিবিদ ছেন ওয়েন লোং বলেছেন,

    "যখন অন্ধরা স্টেশনের কাছে আসেন, তখন তাঁদের হাতে রাখা যন্ত্র বাস স্টেশন থেকে সংকেত গ্রহণ করে অন্ধদের জানাবে এটা কোন স্টেশন, এখান থেকে কোন কোন নম্বর গাড়ি পাওয়া যাবে। যখন গাড়ি আসছে তখনই এই যন্ত্র তাঁদের তথ্য জানিয়ে দেবে।

    ছেন আরও বলেছেন, তাছাড়া এই যন্ত্র আবহাওয়া রিপোর্ট ও সংবাদ ইত্যাদি তথ্যও যুগিয়ে থাকে। অন্ধরা স্টেশনে অথবা গাড়ীতে চলার সময় কোনো সাহায্য চাইলে এই যন্ত্রের কাছ থেকে চাইতে পারবে।

    জানা গেছে, কম্পিউটারাইজ গণ-পরিবহন ব্যবস্থার ভূমিকা উন্নতি করার জন্য চীনের প্রযুক্তিবিদদের গবেষণা অব্যাহত রয়েছে। তাঁরা আশা করেন, এই ব্যবস্থা ইন্টারনেট, বাইরে ভিডিও, গণ-পরিবহন কার্ডের জন্য টাকা জমা ইত্যাদি পরিসেবাও চালু করতে পারবে।

    বর্তমানে শুধুমাত্র একটি লাইনে এ ব্যবস্থা চালু হয়েছে। পুরো নগরের গণ-পরিবহন ব্যবস্থার উন্নতির জন্য পেইচিং শক্তিশালী ব্যবস্থা গ্রহণ করবে যাতে ২০০৮ সালে অলিম্পিক গেমসের আগে সব গাড়িতে কম্পিউটারাইজ গণ-পরিবহন ব্যবস্থা ব্যবহার করতে পারে। পেইচিং ছাড়া, শাংহাইয়েও এখন এই ব্যবস্থা ব্যবহারের পরিক্ষামূলক কাজ চলছে।