কথিত আছে , দু হাজার বছর আগে লুবান নামে একজন ছুতোর কাঠ আর বাঁশ দিয়ে পৃথিবীর প্রথম ঘুড়ি তৈরী করেছিলেন । ঐতিহাসিক পুঁথিপত্র অনুযায়ী , লুবানের তৈরী ঘুড়িটি নাকি তিন দিন আকাশে উড়েছিলো । পরবর্তীকালে চীনে বাঁশের চটা অরে কাগজ দিয়ে ঘুড়ি তৈরী করা হয়েছিলো । আজ থেকে প্রায় তিন শো বছর আগে পেইচিং থিয়ান চিন , সানতং প্রদেশের ওয়েফাং আর চিয়াং সু প্রদেশের নানফুংকে কেন্দ্র করে চীনে ঘুড়ি বানানোর চারটে কেন্দ্র গড়ে উঠেছিল । ১৯১৫ সালে পানাসা পন্য মেলায় চীনের পেইচিংয়ের ঘুড়ি বিষয়ক বিশেষজ্ঞ হাছাংইংয়ের বানানো একটি ঘুড়ি রৌপ্য পদক পেয়েছিলো । বর্তমানে থিয়ানচিন শহরের তৈরী ঘুড়ি বৃটেন , মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র , ফ্রান্স প্রভৃতি কৃড়িটিও বেশী দেশে আর অঞ্চলে রফতানি করা হচ্ছে ।

    চীনের ঘুড়ি অন্যান্য দেশে ছড়িয়ে পড়ে প্রকৃতি বিজ্ঞানের বিকাশ ত্বরান্বিত করেছিলো । চীনের বিশ্বকোষের তথ্য অনুযায়ী , মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান আবিস্কারকরা উদ্ভয়নরহস্য অনুধাবনের জন্য এক হাজারেরও বেশী বার ঘুড়ি উড়িয়েছিলেন । তারা মনে করতেন , বিমানের মত ঘুড়িও উড্ডয়ন-যন্ত্র । ওয়াশিংটেনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিশ্ব বিমান-পরিবহন ও মহাশুন্য বিষয়ক যাদুঘরের একটা ফলকে লেখা আছে , চীনের ঘুড়ি ও রকেট বা হাউইবাজি প্রাচীনতম উড্ডয়ন-যন্ত্র । এ থেকে বোঘা যায় , চীনই ঘুড়ির জন্মস্থান ।

    সারা চীনে ঘুড়ি ওড়ানবোর মরশুম হোলো বস্তকাল । নির্মেঘ আকাশে ঘুড়ি উড়িয়ে কবোষনো রোদে সবার শরীর-মন চাংগা হয়ে ওঠে । চীনের কোনোকোনো জায়গায় এক-এক পরিবারের যাবতীয় লোক খোলা মাঠে গিয়ে ঘুড়ি ওড়ায় । দেখে মনে হয় , মাঠে ঘুড়িয়ে মেলা চলছে । শোনা যায় ঘুড়ির সুতো কাটা হলে সুতো কাটা ঘুড়ির মত মানুষের দুংখবেদনাও মিলিয়ে যাবে ।

    মানুষ , জীবজন্তু আর বস্তুর আদলে তৈরী চীনের ঘুরিগুলোকে মোটামুটি তিন ভাগে ভাগ করা যায় । বাস্তব জগতের মাছ , কচ্ছপ , চিংড়ি মাছ , কাঁকড়া , প্রজাপতি , ফড়িং , বা কোনো তরকারী হোক তার পুরান কাহিনীর অপসরিই হোক , তাদের হুবহু আদলে ঘুঁড়ি তৈরী করা হয় । থিয়ান চিং শহরের শিল্পীদের তৈরী ঘুড়ির মঙগলসুচক চীনা শব্দের আর ইংরেজি শব্দের নকশাও থাকে ।

    দেখতে যতটা সহজ মনে হয় , ঘুড়ি বানানো ততটা সহজ নয় । ভালো ঘুড়ি যেমন সুদৃশ্য তেমনই মজবুত করে তৈরী করতে হয় । ঘুড়ির প্রস্তুত-প্রণালী উপকরণ বিষয়ক বিদ্যা , প্রতিরূপ-বিষয়ক বিদ্যা , বায়ু-শক্তি বিদ্যা আর নন্দনতত্বের সঙ্গে জড়িত । চীনের লোক-শিল্পীদের তৈরী বৈচিত্র্যময় ঘুড়িগুলোর মধ্যে কোনোটা দেশলাইর বাক্সের মত ছোটো , কোনোটা টেবিলের মত বড় । প্রতিটি ঘুড়ির নিজস্ব বৈশিষ্ট্য থাকে ।

    চার-পাঁচ বছরের বাঁশের ফালি আর চটা দিয়ে ঘুড়ির কাঠামো তৈরী হয় । বাঁশের ফালি আর চটা শক্ত , হালকা এবং স্থিতিস্থাপক , বাতাসের ঝাপ্টায়েও সহজে ভাঙে না । ঈগল আকারের ঘুড়ি বানানো বেশ পরিশ্রমের কাজ । ঈগলের ঠোট বানাতে বাঁশের ফালি আগুনে তাতিয়ে চাপ দিয়ে দিয়ে বাঁকিয়ে নিতে হয় । জোড় মজবুত করতে তামার তবক ব্যবহার করা হয় যাতে ঘুড়ি ভাঁজ করে এক জায়গা থেকে সহজেই অন্য জায়গায় নিয়ে যাওয়া যায় ।

    ঘুড়ির কাঠামোর উপর লাগানো হয় কাগজ অথবা রেশমী কাপড় । রেশমী কাপড় হালকা আর টেকসই । ঘুড়ির জমিন সমতল নয় , বৃত্তাকার । তাই সহজেই উপরে উঠতে পারে । জমিনের সামনের দিকের বাঁশের চটা মোটা ও শক্ত , পিছন দিকের বাঁশের চটা সরু ও নরম । এ জন্য বাতাসে ঘুড়ির জমিনে কাঁপন ধরে না । ঘুড়ির জমিনের অনুকরণেই নাকি বিমানের পাখার নকশা তৈরী করা হয়েছিলো ।

    ঘুড়ি আকাশে ওড়ালে যাতে নীচে থেকে সপষ্ট দেখা যায় সে জন্য গাঢ় রং দিয়ে ঘুড়ির উপর ছবি আঁকা হয় । নীল রং সাধারণত ব্যবহার করা হয় না । কারণ নীল আকাশ ঘুড়ির পটভুমি । ঘুড়ি ওড়ানো যাদের সখ তাদের কেউ কেউ বলেন , আমাদের কাছে ঘুড়িই পাখি । আকাশ ঘুড়ি দেখলে আমাদের মনে হয় আকাশে পাখি উড়ছে ।