সাইকেল চালানো স্বাস্থ্যের জন্য ভালো। অবশ্য, অতিরিক্ত সাইকেল চালালে হিতে বিপরীত হতে পারে। আজকের 'জীবন যেমন' অনুষ্ঠানে আমরা সাইকেল চালানোর উপকারিতা ও ক্ষতি—দুটো দিক নিয়েই আলোচনা করবো।
উপকারিতা ১: হৃদয়রোগ এড়াতে ভূমিকা রাখে
হৃদয়রোগ এড়ানোর এক শ্রেষ্ঠ উপায় হচ্ছে সাইকেল চালানো। বিশ্বে যারা প্রতিনিয়ত বিভিন্ন রোগে আক্রান্ত হয়ে মারা যান, তাদের অর্ধেকের বেশি হৃদরোগী। হৃদরোগীদের জন্য রক্তের স্বাভাবিক প্রভাব খুবই জরুরি। সুস্থ মানুষ নিয়মিত সাইকেল চালালে যেমন তাদের হৃদরোগে আক্রান্ত হবার সম্ভাবনা কমে যায়, তেমনি যারা হৃদরোগে ইতোমধ্যেই আক্রান্ত হয়েছেন, তাদের জন্যও পরিচিত সাইকেল চালানো ভালো।
উপকারিতা ২: রক্তচাপ নিয়ন্ত্রণে ভূমিকা পালন করে
রক্তচাপ নিয়ন্ত্রণে সাইকেল চালানো ভূমিকা রাখে। এমনকি, এটা ওষুধের চেয়েও অধিক কার্যকর বলে অনেকে মনে করেন।
উপকারিতা ৩: হার্ট সুস্থ রাখে
সাইকেল চালানো আমাদের হার্টকে সুস্থ রাখে। একজন প্রবীণ বলেছেন, তিনি সপ্তাহে অন্তত ৩ বার সাইকেল চালিয়ে থাকেন। এতে তার হার্ট সুস্থ থাকে। তিনি বলেন, ৬ দিনে তিনি ৪৬০ কিলোমিটার সাইকেলে ভ্রমণ করতে পারেন।
উপকারিতা ৪: মুটিয়ে যাওয়া রোধ করে
নিয়মিত সাইকেল চালালে আপনি মুটিয়ে যাবেন না, এমন সম্ভাবনা বেশি। এক জরিপ থেকে জানা গেছে, ৭৫ কিলোগ্রাম ওজনের একজন মানুষ প্রতি ঘন্টায় ৯.৫ মাইল গতিতে ৭৩ মাইল সাইকেল চালালে তাঁর ওজন ০.৫ কিলোগ্রাম কমে যায়। তবে এটা প্রতিদিন করা উচিত বলে জানান বিশেষজ্ঞরা।
উপকারিতা ৫: মেজাজ ঠিক রাখে
আধুনিক জীবনে কাজের চাপ বা পারিবারিক ঝামেলাসহ ভিন্ন সমস্যা থাকার কারণে আমাদের মেজাজ প্রায়ই খারাপ হতে পারে। এই অবস্থায় সাইকেল চালালে উপকার পাওয়া যাবে। শরীরচর্চার পাশাপাশি বাইরের বিভিন্ন দৃশ্য আপনাকে স্বস্তি এনে দিতে পারে।
উপকারিতা ৬: পরিবহনব্যয় কমায়
হ্যাঁ, স্বল্প দূরত্ব ভ্রমণের জন্য আপনি সাইকেল ব্যবহার করতে পারেন। সাপ্তাহিক ছুটিতে বন্ধু বা স্বজন কাউকে নিয়ে সাইকেল চালিয়ে বেড়াতে পারেন। এভাবেই প্রাকৃতিক দৃশ্য উপভোগ করতে পারেন। এতে আপনার পরিবহনব্যয়ও কমে যাবে।
সাইকেল চালানোর উপকারিতা নিয়ে অনেক কথা বললাম। এখন অতিরিক্ত সাইকেল চালানোর ক্ষতিকর দিকগুলো নিয়ে কিছু কথা বলবো।
ক্ষতি ১: অতিরিক্ত সাইকেল চালালে আপনার 'যৌন ক্ষমতা' হ্রাস পেতে পারে।
ক্ষতি ২: হাতের ব্যথা হতে পারে
ক্ষতি ৩: কোমরে ব্যথা হতে পারে
ক্ষতি ৪: হাড়ে চিড় ধরতে পারে।
অবশ্য ক্ষতি হবে তখনই যখন আপনি অতিরিক্ত সাইকেল চালাবেন। পরিমিত মাত্রায় সাইকেল চালালে আপনার শুধু উপকারই হবে।
আজকাল চীনে, বিশেষ করে বেইজিংয়ে অতিরিক্ত যানজট মোকাবিলায় ও পরিবেশের স্বার্থে সাইকেলের ব্যবহার বাড়ছে। গত কয়েক মাসে বেইজিংয়ে শেয়ারিং সাইকেল সেবা সবার দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে। আপনি চীনের রাজধানী বেইজিংয়ে বেড়াতে গেলে নিশ্চয় রাস্তায় এমন সাইকেল দেখতে পারেন।
বেইজিংয়ে প্রথম জনপ্রিয় 'ভাগাভাগির সাইকেল' ব্র্যান্ড হচ্ছে 'ওএফও'। 'ওএফও' ২০১৪ সালের এপ্রিল মাসে কাজ শুরু করে। এটি মূলত বিশ্ববিদ্যালয়ের ছাত্রছাত্রীদের উদ্যোগে প্রতিষ্ঠিত একটি ব্যবসা। উদ্যোক্তাদল হলো বেইজিং বিশ্ববিদ্যালয়ের ৫ জন সাইকেল অনুরাগী। বেইজিং বিশ্ববিদ্যালয় একটি বড় ক্যাম্পাস। প্রতিদিন ক্লাসে যেতে ও ক্লাশ থেকে ফিরতে অনেক শিক্ষার্থী সাইকেল ব্যবহার করেন। কিন্তু সাইকেল মেইনটেইন করা ঝামেলার। আবার অনেক সময় সাইকেল চুরি হয়। এ জন্য অনেকে সাইকেল ব্যবহারে অনুত্সাহিত হতেন। এমনি এক প্রেক্ষাপটে ওএফও প্রতিষ্ঠিত হয়। ২০১৫ সালের সেপ্টেম্বরে ওএফও সাইকেল প্রথমবারের মতো বেইজিং বিশ্ববিদ্যালয়ে চালু হয়। ওএফও সাইকেলের রঙ হলুদ। ছাত্রছাত্রীরা উইচ্যাট ও অন্যান্য অ্যাপের মাধ্যমে হলুদ সাইকেল ব্যবহার করতে পারেন।
এখন বেইজিংয়ের রাস্তায় আরেকটি ব্রান্ডের 'ভাগাভাগির সাইকেল' দেখা যাচ্ছে। এর নামা 'মোবাইক'। এই সাইকেল বেইজিং 'মো বাই' বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি লিমিটেড কোম্পানির গবেষণায় নির্মিত হয়। ব্যবহারকারীরা smart phoneর মাধ্যমে mobike ভাড়া পরিশোধ করতে পারেন। mobike সাইকেলের রঙ নীল ও কমলা। নীল সাইকেলের দাম প্রায় ১০০০ ইউয়ান এবং কমলা রংয়ের সাইকেলের দাম প্রায় ৩০০০ ইউয়ান। মোবাইকের নিবন্ধন প্রক্রিয়াও সহজ। শুধু মোবাইল ফোনের মাধ্যমে এবং ২৯৯ ইউয়ান জামানত দিয়ে এই সাইকেল ব্যবহার করা যেতে পারে।
এ ছাড়া, আরও আছে 'ইউবাইক'। এটি শাংহাই "শাও লুও" তথ্য ও প্রযুক্তি লিমিটেড কোম্পানি চালু করেছে। ব্যবহারের প্রক্রিয়া প্রায় একই।
'ভাগাভাগির সাইকেল' শহরের অধিবাসীদের যাতায়াতকে সহজতর করেছে। এটি পরিবেশবান্ধও বটে।
(ঊর্মি/আলিম)